汽车领地：特斯拉赛博皮卡的碰撞测试，安全设计有三层楼那么高

关于这辆外形庞大的车辆，特斯拉认为外界存在许多误解，认为它会对其他道路使用者构成威胁。实际上，特斯拉的设计师们将碰撞结构设计得很低，这不仅符合车辆重心要求，还能与道路上其他车辆的防撞结构相匹配，这意味着所有交通参与者在事故中都能获得更好的安全保障。

卡车内部的大型铸件与传统冲压钢结构的表现截然不同。冲压件通常会弯曲成三点折弯形态来吸收能量，而铸件则会碎裂成非常细小的碎片——结构效率越高，这种碎裂现象就越明显。

测试证明，CyberTruck的整体设计极为坚固。它在多种侧翻测试中展现的结构完整性令人印象深刻。与传统燃油皮卡不同——后者重量主要分布在车身和位于高位的油箱，而CyberTruck的重量集中于底部的电池组，这实际上构成了车辆的地板结构。

CyberTruck拥有市面上所有皮卡中最低的侧翻概率和伤害风险。虽然没人认为兼具高强度和安全性是可能的，但特斯拉始终坚持最高安全标准。正是得益于低重心设计、外骨骼结构和先进防撞技术，CyberTruck才能荣获五星级整体碰撞安全评级。