买车时最常见的误区是认为0到100公里/小时的加速对于安全超车至关重要。超车是驾驶时最危险的操作之一。注意来自前方、传统道路上的车辆以及来自后方的车辆是关键。还有我们汽车发动机的实力。德国的一项研究揭示了保证快速加速的理想动力。
驾驶过程中最需要注意的操作是超车。当我们在国道、县道或地方道路上行驶时,驾驶员必须寻找合适的时机进行超车,确保对面没有来车,同时还要观察后视镜,确保我们不会挡住其他正在超车的车辆的行驶路线。
除了必须始终打信号灯外,另一个被许多人忽视的重要方面是汽车的功率和马力。在购买新车或二手车时,很少有人关注技术数据表提供的信息。大多数人只关注关键细节,如平均油耗,另外一些人则更关注从0到100公里/小时的加速时间和最高车速。
一般汽车0到100公里/小时加速的大误区
在这三个指标中,第二个最受关注,也是普通汽车消费者最常见的误区。这个数值对于超级跑车来说更有趣,但对于家用和日常用车来说却并非如此,在这些车型中,更重要的是功率曲线。它显示了发动机在60至120公里/小时之间能够产生的全部力量,因此对于了解加速能力(时间)和在最大250米距离内行驶的时间更为有趣。
这衡量的是并入高速公路车道的加速车道的性能。而这正是德国汽车联合会(German Federation of Automobilism)的专家们所做的,他们对总共600款车型进行了测试,得出了关于汽车推动一吨重量需要多少马力的非常有趣的细节。ADAC将4.35至8.63秒的加速时间评定为良好或足够。在5秒半内,一辆车可以行驶122米;在8秒内,可以行驶178米。
德国汽车联合会(German Federation of Automobilism)已经确定,为了安全超车,一吨重的汽车需要80马力,一吨半重的汽车需要120马力,两吨重的汽车需要160马力,如果你想要的是两吨半的车型,则需要超过200马力。这是考虑到普通客户使用情况的一个范围,这些客户在城市、公路和高速公路上行驶,如果更多地在城市行驶或更多地在高速公路上行驶且车载重量更大,则会有五马力左右的差异。
在测试中,达契亚之春(Dacia Spring)的成绩就很不理想。这款车拥有45马力,从60加速到120公里/小时需要14.86秒,在并入高速公路车道的过程中需要行驶330米,其中80米是在路肩上行驶的。这明显表明,这款车的设计初衷就是在城市道路和当地道路,而不适合进行超车。
也许我们更应该关注60到120km/h的加速数据,不过后端加速现在很少有测的,要不我们来一把。