也许你在购买新车或者在4S做保养时，4S的小哥会来向你推荐汽车延保服务，相信大多数人会一脸懵逼：汽车延保服务是个什么鬼？


 

从字面上来说，汽车延保是“汽车延长保修服务”的意思，是指车辆过了原厂保修期后，提供的延长年限及里程的保修服务。

不过要注意的是，这是一种金融保险产品，保险公司只会将那些大概率下能赚钱的事件包装出来卖，所以从保险公司的角度来说，肯定是赚钱的。那么从车主的角度来说是不是划算呢？

我们先看看它的优点：

车主可以获得额外的保障，如果重要部件出现故障，无需花费。延保服务中的附加服务，比如免费道路救援等等。

看着挺美好的，但是有前提条件哟！延保费用是根据不同车型而制定的，一般有三种延保范围：

1、核心部件，包括发动机、变速箱等;

2、在核心部件基础上增加转向系统、空调系统、制动系统等其他一些部件;

3、接近现在厂家提供的整车保修。

而且你要知道发动机、变速箱这些核心部件还真不太容易坏，就算你比较倒霉，真坏了，对于保险公司来说也无伤大雅，因为从大概率上讲他们其实不亏。

出保之后，如果只是一些小故障需要维修和更换零件，汽修店比4S便宜多了！4S帮保险公司卖延保最大的出发点就是希望能让车主尽可能的来他们那儿，只要你去，他们就有办法赚钱。

另外，所谓大件延保也是有猫腻的，比如发动机、变速箱什么的延保指的是秃机，也就是纯机械部分，这个真不容易坏！容易坏的是它们周边的电路、油路、传感系统等。比如喷油嘴，4S把它算进燃油系统，你找谁讲理去？另外，延保期内必须在4S做日常维修保这个条款也是个坑！否则4S可以不认帐，也许是你开车不小心弄坏的呢？

而且要搞清楚这个延保服务是厂家和保险公司搞的还是4S单独与保险公司搞的，如果没有厂家的支持，4S不可能赔钱给你换原厂零件的，所以4S可能会这样搞：以另一台在质保期内的车向厂家报修，把厂家给的零件装你车上。4S一分钱不花，就是不知道另一台车的车主心里会怎么想？

目前那些大力推延保服务的主要是一些中高档的汽车品牌，比如奔驰、宝马、奥迪这些。以一台30万的车为例，延保一年的费用大概7000左右。对于这些好车而言，维保费用本来就贵，特别是那些百万以上的豪车，更换核心部件的费用，土豪都会肝儿疼！所以买延保还是划算的。

对于大部分十万左右的代步车而言，延保费用也是好几千，这就不太划算了。过保后一般的小故障花不了这么多钱。而且遇到核心部件故障的机率极小，不信你可以看看街上的出租车，它们的使用强度绝对大于私家车，他们买延保吗？而且车主三五年之后基本上都会换新车，就更不必买了。

所以就目前国内的汽车现状来看，中高档豪华品牌的车主可以考虑购买延保服务，但请注意延保的范围和4S的免责条款以免吃亏。而对于广大以代步为主的私家车主，窃以为可以不必买，那几千块延保费划不来，出保后去汽修店修吧。