检修描述：一辆行驶里程约9万km 的2015年上汽通用雪佛兰科鲁兹轿车。
用户反映：该车无法启动。
故障检测：维修人员赶到救援现场后检查，发现是蓄电池电量不足。搭电启动后，将车开到店里。
检测发现有很多通信类的故障以及电源电压低的提示。测量休眠电流，为200 mA，过大。
初步检查发现蓄电池槽内有积水，电源控制单元的插接器已经浸水腐蚀。
备胎槽中也有水，怀疑是车辆涉水。
但与用户沟通得知该车从来没有涉水行驶过。
拆掉行李舱中的所有内衬，仔细检查发现，左侧通气窗的下部有隐约可见的水渍。
经过长时间的淋水试验，发现通气窗下部开始出现水滴。
检查发现，这是由于车身饭金存在缺陷，使得通气窗的外壳与车身不能贴紧，密封条不起作用。
故障排除：饭金整形后更换通气窗，淋水试验验证其密封良好。
但根据漏水点和车身结构分析，绝大部分的水应该流到备胎槽中，而不是流到蓄电池槽中。
这是为什么呢？
分析认为该车很有可能是经常以左前侧车头低，右后车尾高的姿态停放。
这样绝大部分漏入的水，就会沿着车身左侧边缘，流入到蓄电池槽中。
清理通气窗下部，更换密封条，回访，故障未出现，故障排除。
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