检修描述:一辆行驶里程约4.3万km的2019年奇瑞星途LX。该车低速行驶时,油箱里传出“嗡嗡,的异响。
故障检测:
(1)确认问题,客户反映的情况属实;车辆在低退'T-驶时,油箱里传出“嗡嗡,,的异响,尝试把油箱盖打开以后,异响消失。
(2)先前客户第一次进店,维修站对换过燃油泵,更换过炭罐和炭罐电磁阀等,试车故障依旧,于是求助笔者。
(3)用诊断仪诊断发动机系统,读取当前的故障码为P0451-28油箱压力传感器偏移故障,如图1所示。
(4)读取油箱压力传感器的数据流如图2所示。
明显感觉油箱压力信号偏移较大,最低值可达到-31hPa;为了确认数据是否异常,找一台同样型号的车辆对比相关的数据流,如图3所示。
正常车辆的燃油箱压力的数据流跳变正常,波形更直观,如图4所示。
为了验证,把故障车的油箱盖打开,此时异响消失,看故障车燃油箱压力的数据流如图5所示。
燃油箱压力传感器的数据流在正常范围内波动,说明该车的燃油压力传感器本身没有问题。由此联想为什么油箱盖打开异响就消失,故怀疑是不是炭罐的进气口或者进气管有堵塞,导致在油泵工作的时候,油箱的压力负压过高,类似于油箱在抽真空的状态,从而油箱里发出“嗡嗡”的异响。于是找到炭罐的进气口,拿掉炭罐的过滤器,异响立即消失,如图6所示。
为了再次验证,用手指堵住炭罐的进气口,异响再次出现,燃油箱压力传感器的数据流出现异常,波形如图7所示。
故障排除:这充分说明如果是炭罐进气口堵塞,确实会导致油箱压力信号偏移,会导致油箱内部异响。进一步检查炭罐的过滤器,发现过滤器已经严重堵塞,如图8所示,用压缩空清理炭罐的过滤器后,重新安装复位,试车故障消失。
维修小结:对车辆故障的根本原因的分析,有DTC的可以参考故障码分析锁定故障范围,分析相关的DTC与故障现象是否吻合,同时还要参考相关的数据流来进州步验证与故障码触发的条件是否匹配,逻辑是否符合,只有这样才能找到故障的根本原因,提高一次性修复葬坏口客户的满意度。