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别克新凯越打方向时方向发沉

作者:网络 2016-12-30 收藏成功收藏本文

故障现象: 别克新凯越打方向时方向发沉 检修描述: 一辆行驶里程约4万km,配置1.6L L95发动机、D16五速手动变速器的2010款上海通用别克新凯越轿车。 车主反映:该车在行车打方向时方向发沉,且向左打方向比向右打方向沉。 接车后:首先试车确认故障,并找来相

故障现象: 别克新凯越打方向时方向发沉
检修描述:
一辆行驶里程约4万km,配置1.6L L95发动机、D16五速手动变速器的2010款上海通用别克新凯越轿车。
车主反映:该车在行车打方向时方向发沉,且向左打方向比向右打方向沉。
接车后:首先试车确认故障,并找来相同配置的车做对比,在直线行驶时轻微左右晃动转向盘,明显感觉比同类车要沉一些,向左打方向比向右打方向沉。尤其是向左打到极限位置前的90°转角内明显发沉。原地打方向,和同类车相比无明显差别。首先检查了轮胎型号和胎压,轮胎磨损正常,胎压均衡,无不同型号轮胎混装现象。更换转向机油,试车打方向沉没有改善。检查转向管路,未见异常。上四轮定位仪看定位数据,左侧车轮和右侧车轮各项数据极为相近,非常标准的定位数据。考虑到车辆里程数偏小,助力泵故障率很低,更换转向机后故障排除。经询问客户,此车有过一次拖底,估计是在拖底过程中受力过大,使转向机的齿轮齿条机构产生变形导致了本例故障。

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