2020 款比亚迪秦EV低压不上电

检修描述：2020款比亚迪秦EV无钥匙进入、遥控钥匙均失效，按下车门把手上的微动开关，遥控钥匙指示灯不闪烁；按压遥控钥匙上的解锁按钮，遥控钥匙指示灯闪烁。用机械钥匙可以正常解锁车门。踩下制动踏板，遥控钥匙指示灯不闪烁；继续按下一键启动开关，遥控钥匙指示灯也不闪烁，低压不上电，同时仪表提示“未检查到钥匙”，仪表上的钥匙故障指示灯闪烁。

故障检测：2020款比亚迪秦EV的车身控制模块（BCM）唤醒需要满足以下3个条件：防盗解锁；按下一键启动开关；踩下制动踏板。被唤醒的BCM控制IG1继电器、IG3继电器、IG4继电器同时工作。其中，IG1继电器给ABS（防抱死制动系统）、EPS（电子助力转向系统）、EPB（电子驻车制动系统）和组合仪表供电，IG3继电器给VCU（整车控制器）、BMC（电池管理器）、BIC（电池信息采集器）、驱动电机控制器等模块供电，IG4继电器给电池冷却液泵、空调ECU、电动空调压缩机等供电。

结合该车低压供电系统电路分析，认为导致比亚迪秦EV车低压不上电的故障点有智能钥匙系统控制器故障、启动子网故障、一键启动开关故障、制动灯开关故障等。接下来，笔者以2020款比亚迪秦EV车（该车为教学用车）为例分别就以上4个方面的故障检修过程进行详细说明。

用故障检测仪检测，在BCM内存储有故障代码“U021487 与智能钥匙失去通信”。根据智能钥匙控制原理图（图1），并结合上述故障现象，笔者做了如下分析。

（1）按下车门把手上的微动开关，遥控钥匙指示灯不闪烁，说明“微动开关→keyless-ECU（智能钥匙系统控制器）→天线→智能钥匙”工作异常。而微动开关、天线均有多个，同时损坏的概率不高。此外，按压遥控钥匙上的解锁按钮时，遥控钥匙指示灯闪烁，说明钥匙指示灯电路工作正常。推测可能的故障原因有：keyless-ECU自身故障；智能钥匙故障。

（2）踩下制动踏板或按下一键启动开关，遥控钥匙指示灯都不闪烁，说明“制动灯开关、一键启动开关→BCM→keyless-ECU→天线→遥控钥匙”工作异常。

（3）基于BCM存储故障代码U021487，说明故障检测仪可以与BCM通信，但BCM无法与keyless-ECU通信。

综合上述分析，判断该车故障可能为keyless-ECU工作异常，推测可能的故障原因有：keyless-ECU自身故障；keyless-ECU供电、搭铁故障。为此，笔者做了如下检测。

（1）按下遥控钥匙上的解锁按钮或微动开关，用万用表测量keyless-ECU端子KG25A/1与端子KG25A/9或端子KG25A/10之间的电压，均为0 V，不正常（正常情况下应为蓄电池电压）。

（2）按下遥控钥匙上的解锁按钮或微动开关，测量keyless-ECU端子KG25A/1与蓄电池负极之间的电压，为蓄电池电压，正常。

（3）按下遥控钥匙上的解锁按钮或微动开关，依次测量keyless-ECU端子KG25A/9、端子KG25A/10与蓄电池负极之间的电压，均为蓄电池电压，不正常（正常情况下应小于0.1 V）。

（4）脱开导线连接器KG 2 5A，依次测量导线连接器KG2 5A端子9、端子10与车身搭铁之间的电阻，均为∞，说明搭铁线断路。

故障排除：修复断路的keyless-ECU搭铁线，系统恢复正常。

维修小结：由于keyless-ECU搭铁线断路，导致keyless-ECU与BCM通信异常，所以按压遥控钥匙上的解锁按钮时，BCM不能知晓遥控钥匙认证结果，车门不解锁；而在按下一键启动开关时，keyless-ECU无法知晓一键启动开关已经接通，所以不会启动钥匙认证程序，造成车辆无法低压上电。