2022 款广汽埃安S安全气囊故障灯异常点亮

检修描述：一辆2022款广汽埃安S（AIONS），累计行驶里程约为1.8万km，该车尾部被撞，组合仪表上的安全气囊故障灯异常点亮，于是拖车进厂维修。

故障检测：接车后试车，组合仪表上的安全气囊故障灯异常点亮，且提示“请检查安全气囊”（图1）；车辆可以进入READY状态，且能够行驶。

用故障检测仪（GNEDS）扫描全车系统，只有安全气囊控制单元（SRS）中存储有2个历史故障代码（图2）；读取SRS数据流（图3），碰撞状态为未发生碰撞；尝试清除故障代码，无法清除；断开蓄电池负极一段时间后重新连接，那2个历史故障代码依然存在。

查看电路，发现该车并没有安装后碰撞传感器，只配置有左、右前碰撞传感器及左、右侧碰撞传感器。为了防止SRS误报故障代码，脱开左前、右前碰撞传感器导线连接器，用故障检测仪读取故障代码，发现增加了左前、右前碰撞传感器断路的故障代码（图4），说明SRS报故障代码准确。

装复左前、右前碰撞传感器导线连接器，发现4个故障代码均无法清除，推断SRS损坏。更换SRS，完成在线更换例程；整车下电，下车关好车门，遥控闭锁，让车辆休眠；重新上电后试车，发现SRS中存储有多个当前故障代码（图5），且无法清除，安全气囊故障灯依然异常点亮。

分析当前故障代码的含义，发现该车并未配置左、右侧气帘、侧安全气囊及后排安全带预警装置；检查新、旧SRS的配件编码，相同；怀疑在执行在线更换例程时，写入了错误的配置信息；再次执行在线更换例程，显示“SRS已处于可点爆模式，不可再执行更换例程操作！”（图6）。

与厂家技术人员沟通得知，SRS生成配置信息后无法修改，而造成SRS生成错误配置信息的原因是手动选择了错误的车型。手动选择车型（图7，无法通过车架号直接锁定相应的车型）时，不能简单地根据车辆尾部的标志（S或S Plus）来识别车型，需要结合车架号前5位、辅助识别特征（换挡把、换挡旋钮）及生产年份来正确识别车型（表1），否则诊断软件会选择错误。

该车车架号前5位为LNAAK，配置换挡旋钮，生产年份为2022年，因此在手动选择车型时应选择Aion SPlus。而之前根据车辆尾标上的“S”选择了Aion S，以致生成配置信息错误，写入了高配车型的SRS软件，使安全气囊故障灯异常点亮。

故障排除：更换SRS，手动选择Aion S Plus车型，进入SRS，完成在线更换例程；下电后重新上电，清除故障代码后试车，安全气囊故障灯熄灭，故障排除。