2020款领克02仪表提示胎压系统异常

检修描述：一辆2020款领克02，搭载GEP3发动机，累计行驶里程约为2万km。车主反映，仪表提示胎压系统异常，且发动机故障灯点亮。

故障检测：接车后试车，检测胎压，胎压正常，故障现象属实，另外，检查发现，仪表上的环境温度无法显示，胎压无法校准。使用故障检测仪检测，发现存储有故障代码“ECM-P007200周围空气温度传感器电路‘A’过低”“VDDM-C107908间接胎压监测系统，总线信号或消息故障”“PDMB1A6811车外温度传感器，一般电动故障，电路短路接地”（图1）。由于仪表上的环境温度无法显示，决定先从环境温度传感器相关电路入手检测。

查看环境温度传感器相关电路（图2）得知，环境温度传感器集成在右前后视镜内，采用负温度系数热敏电阻向乘客侧车门模块反馈环境温度信息。

读取乘客侧车门模块数据流（图3），显示环境温度为90 ℃，异常（实际环境温度为12 ℃），推测可能的故障原因有：环境温度传感器及其相关线路故障；乘客侧车门模块故障。

脱开右前后视镜的导线连接器，测量端子A2与端子A11之间的电阻，为3.52 kΩ，正常（维修手册显示12 ℃时的负温度系数热敏电阻为3.552 kΩ）；将负温度系数热敏电阻加热，电阻随着温度上升而降低，说明环境温度传感器工作正常。分别测量右前后视镜导线连接器端子A2、端子A15与乘客侧车门模块之间线路的导通性，正常，且与搭铁间的电阻为∞，排除线路与搭铁短路存在故障的可能性，由此怀疑乘客侧车门模块故障。

故障排除：更换乘客侧车门模块后试车，仪表可以正常显示环境温度，胎压可以校准，反复试车故障现象不再出现。

维修小结：此车胎压监测系统根据环境温度、发动机转矩、轮速及偏航率等信号判断胎压是否异常，其中任意一个信号异常都会引起胎压系统报警。