检修描述:一辆2015款福特蒙迪欧,搭载2.0T发动机,累计行驶里程约为8万km,因免钥匙进入和起动及遥控门锁功能失效而被拖至4S店进行检修。
故障检测:接车后首先试车,免钥匙进入和遥控门锁功能均失效。用机械钥匙打开驾驶人侧车门,进入车内,踩下制动踏板,按下一键起动开关,发动机无反应,确认车主反映的故障现象属实。尝试将遥控钥匙放入应急槽内,起动发动机,发动机顺利起动着机,此时仪表盘上的多个故障灯点亮。对车上的电气设备进行操作,发现玻璃升降器、中控门锁、车外后视镜、音响、空调、空调座椅等均不能工作。用故障检测仪(IDS)检测,读得很多故障代码,几乎都是一些网络通信故障的故障代码。用IDS执行网络测试(图1),发现中速CAN网络上的所有控制模块均不能通信,而高速CAN网络上的所有模块均通信正常。
查阅中速CAN网络电路(图2),得知中速CAN网络的终端电阻位于FCIM(前部控制接口模块)和网关模块(GWM)内。断开蓄电池负极接线柱,脱开网关模块导线连接器C2431,用万用表电阻挡测量网关模块导线连接器C2431端子22与端子23之间的电阻,约为0 Ω,不正常(正常情况下应为120 Ω),且端子22、端子23均存在对车身搭铁短路现象。
在中速CAN网络上选择1个比较容易检查的拼接块35,脱开拼接块35导线连接器,经过测量,发现拼接块35导线连接器端子2、端子4互相短路,且对车身搭铁也存在短路。由图2可知,端子2、端子4的连接线通向无线电接收发送模块(RTM),且在此段线路上还存在1个转换连接器C913。脱开RTM导线连接器,测得端子2、端子4依旧处于短路状态。当脱开转换连接器C913后,发现端子2、端子4短路故障现象消失,由此判断短路故障部位位于RTM导线连接器与转888换连接器C913之间的线路上。
剥开这段线束检查,发现这段线束中好几根导线的绝缘皮因受热熔化而粘连在一起,其中包含了中速CAN网络线和搭铁线。继续拆解,发现左侧遮阳板化妆镜灯线路绝缘皮已烧熔(图3),且附近线路也有挤压破损的痕迹。查询相关电路,得知挤压破损的导线正是化妆镜灯的供电线。
分析认为,由于化妆镜灯的供电线与车身不完全搭铁,所以它的熔丝没有熔断。该线路长时间发热烧熔,使得与之同线束的中速CAN网络线也出现了故障,进而导致上述故障现象的出现。询问车主得知,之前该车在修理厂拆卸过左前遮阳板,推测维修人员在装配时没有安装到位。
故障排除:更换车顶棚线束和左侧遮阳板化妆镜灯,故障排除。