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丰田皇冠轿车有时制动响应不够灵敏

作者:汽车与驾驶维修 2018-05-18 收藏成功收藏本文

检修描述:一辆行驶里程约18万km,车型为GRS188L 的2008年一汽丰田皇冠轿车。 用户反映:该车有时制动响应不够灵敏。 故障检测:修人员首先根据维修手册的提示,检查制动助力器的气密性。 将发动机熄火后,慢慢踩下制动踏板,第1次踏板可以踩到底,第2次和第

  
检修描述:一辆行驶里程约18万km,车型为GRS188L 的2008年一汽丰田皇冠轿车。

用户反映:该车有时制动响应不够灵敏。
  
故障检测:修人员首先根据维修手册的提示,检查制动助力器的气密性。

将发动机熄火后,慢慢踩下制动踏板,第1次踏板可以踩到底,第2次和第3次不能踩到底,说明助力器性能基本正常。

接下来,在发动机运转时踩下制动踏板,关闭发动机后,踩住踏板30s,踏板行程的余量没有变化,说明助力器气密性良好。

在发动机静止时,踩住制动踏板,并启动发动机,感到踏板稍稍往下移,进一步证明助力器到乍良妖
  
路试中发现,在踩下制动踏板时,发动机转速伴随升高,异常。

连接IT2路试,设置数据列表,当故障出现时,利用快照功能将当前数据流保存下来。

观察数据发现,踩下制动踏板时,加速踏板开度也随着增大。难道是制动踏板信号会影响加速踏板信号?
  
在检查加速踏板位置传感器时,发现由于脚垫的位置发生了偏移,脚垫缺口的边缘勾住了加速踏板。

当踩下制动踏板时,脚垫拉动加速踏板,使发动机转速升高。
  
故障排除:去除脚垫,故障排除。


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