丰田皇冠轿车自动控制空调故障检修
作者:汽车维修与保养 2018-05-18 收藏成功收藏本文
问:一辆2012款丰田皇冠6档手自一体轿车,配备全自动控制空调。 车主报修说该车在太阳下停放后进入车内打开空调,先出来的是冷风,现在在相同的环境下,先出来的是热风,过一会才出冷风,请问这种情况正常吗?为什么以前先出来的是冷风? 答:全自动控制空调
问:一辆2012款丰田皇冠6档手自一体轿车,配备全自动控制空调。
车主报修说该车在太阳下停放后进入车内打开空调,先出来的是冷风,现在在相同的环境下,先出来的是热风,过一会才出冷风,请问这种情况正常吗?为什么以前先出来的是冷风?
答:全自动控制空调控制器的程序中有预热控制和时滞气流控制。预热控制是用水温传感器检测发动机冷却液的温度,实现微电脑控制自动空调器内的预热控制功能。
当冷却液的温度不低于30℃或40℃(因车型不同而不同)时,鼓风机电机首先转动。
只有在位于暖风装置控制板上的AUTO开关接通,且气流方式设置在FOOT或BI-LEVEL时,该控制才起作用。
时滞气流控制仅用于降温,车辆如长时间停驻在炎热阳光下,空调器启动后往往会立即放出热空气。
装有时滞气流控制功能的空调器能防止这类问题发生。当以下条件满足而且在发动机启动时,这个控制可根据蒸发器传感器检测到的冷气装置内的温度而运行。
(1)压缩机启动;
(2)位于暖风装置控制板上的AUAO开关接通;
(3)当BI-LEVEL开关按下时,气流方式设置在FACE,或已设置在BI-LEVEL。
在压缩机接通时,当冷风装置内的温度高于30℃以上时,时滞控制使鼓风机风扇关断并保持约4s,使冷却装置内的空气冷却。
在这以后约5s,时滞控制使鼓风机以低速运转,将已冷却的空气送至乘客舱。
在压缩机接通时,当冷却装置内的温度低于30℃以下时,时滞控制使鼓风机先以低速运转约5s。
所以,你描述情况是正常的。现在在相同的环境下,出来的是热风,如果不是设置错误,可能是时滞气流控制不起作用了,需要调取故障码,查看数据量,对自动空调放大器ECU功能进行检查。
还可以人为地输入一个虚假信号至自动空调放大器,观察系统主要部件的工作是否与所输入的虚假信号相对应,若对应说明系统放大器完好;若不对应,则需换一个完好的自动空调放大器进行尝试,或直接更换自动空调放大器。
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