丰田凯美瑞继电器故障导致无法启动
作者:精通维修 2018-05-18 收藏成功收藏本文
检修描述:一辆行驶里程约17万km、车型为ACV40L,搭载2AZ发动机的2010年广汽丰田凯美瑞轿车。 用户反映:该车无法启动。 故障检测:维修人员试车发现,该车启动机运转正常,发动机实际上也能启动,只是一松开钥匙便立即熄火。 检测发动机控制单元,发现诊断
检修描述:一辆行驶里程约17万km、车型为ACV40L,搭载2AZ发动机的2010年广汽丰田凯美瑞轿车。
用户反映:该车无法启动。
故障检测:维修人员试车发现,该车启动机运转正常,发动机实际上也能启动,只是一松开钥匙便立即熄火。
检测发动机控制单元,发现诊断仪无法进入。为了隔离故障,在发动机启动后,立即拔掉启动继电器使启动机停止运转,而钥匙仍然保持在启动位置上。
用这样的方式发动机能够正常运转,诊断仪也可以进入发动机控制单元,但检测中没有发现故障码。
从试验结果看,应该是发动机控制单元无法从正常途径得到电源。从启动电路得到电源后发动机能够正常运转,说明控制部分没有问题。
查看电路图,发动机控制单元的电源是从继电器EFI上获得的。测量该继电器的电源,发现电压为0V。
该电源是通过熔丝EFI MAIN(30 A),从常电源送来的。
拆下EFI继电器检查时,发现有一根黄色导线周围有腐蚀的迹象。用手轻轻一拽,导线便从插接器中脱了出来。
故障排除:修复继电器的插接器,试车故障排除。
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