丰田锐志轿车发动机故障灯点亮
作者:汽车与驾驶维修 2017-04-27 收藏成功收藏本文
检修描述:一辆行驶里程约18万km、车型为GRS122L 的2008年一汽丰田锐志轿车。用户反映:该车发动机故障灯点亮。 故障检测:维修人员试车,发现该车排气管冒黑烟。检测发动机控制单元,发现故障码P0031第1列气缸前 氧传感器 故障;P0037第2列气缸前 氧传感器
检修描述:一辆行驶里程约18万km、车型为GRS122L 的2008年一汽丰田锐志轿车。用户反映:该车发动机故障灯点亮。
故障检测:维修人员试车,发现该车排气管冒黑烟。检测发动机控制单元,发现故障码P0031—第1列气缸前氧传感器故障;P0037—第2列气缸前氧传感器故障;P0051—第1列气缸后氧传感器故障;P0057一第2列气缸后氧传感器故障。
清除故障码后试车,不久它们便再次出现。查看氧传感器的外观,没有发现更换过的痕迹。考虑到该车的行驶里程,决定将所有的传感器全部更换。
更换氧传感器后试车,故障码不再出现了。正准备交车时,无意中发现发动机怠速稳定在1 500 r/min时,如果缓慢加速,发动机转速不升反降。但是将怠速提高后,这个问题就不明显了,急加速也没有问题。根据故障现象判断,点火和喷油方面应该没有问题。
这样看来,应该是在特定情况下,混合气的浓度出现了问题。出现这种现象,通常是空气流量计造成的。而且根据氧传感器损坏的情况来看,该车应该是长期存在混合气浓度异常的问题。
故障排除:更换空气流量计,试车确认故障排除。
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