2013款大众途观发动机加速无力

检修描述：一辆2013款大众途观，搭载CGM发动机，累计行驶里程约为12.6万km。车主进厂反映，发动机加速无力。

故障检测：接车后试车，发动机怠速运转正常；原地将加速踏板踩到底，发动机转速最高只能达到3 200 r/min左右，同时组合仪表上的EPC（发动机功率控制系统）故障灯异常点亮（图1）。

用故障检测仪检测，发动机控制单元（ECU）中存储有故障代码“P0321 发动机转速传感器：不可信信号”（图2），由此怀疑曲轴位置传感器（即发动机转速传感器）信号异常。

如图3所示，该车采用两线磁电式曲轴位置传感器（G28）。

用pico示波器测量G28信号，并利用数学通道进行频率计算，得出发动机转速信号。图4为发动机怠速时的G28信号波形，可以发现发动机运转平稳；图5为发动机加速过程中的G28信号波形，可以发现发动机转速逐渐升高；图6为发动机转速提升至3 200 r/min左右时的G28信号波形，可以发现发动机转速波动较大，且有明显杂波；局部放大图6中的波形（图7），可以发现G28信号偶尔会出现多个缺口，以致计算的发动机转速也随之出现异常波动。

正常情况下，曲轴旋转1周，只有G28信号靶轮的齿缺部分才会引起1次这种信号变化。分析可能的故障原因有：G28头部脏污；G28安装间隙不当；G28信号靶轮变形，旋转时的晃动量过大；G28损坏。拆检G28，发现其外壳脱落（图8），推断故障是由此引起的。

故障排除：更换G28后试车，发动机加速正常，故障排除。