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大众途观冷起动困难、行驶时加速无力

作者:汽车领地 2020-08-08 收藏成功收藏本文

一辆行驶里程约15万km的2009年大众途观,冷起动困难、行驶时加速无力、排放报警灯点亮且油耗增加。


      检修描述:一辆行驶里程约15万km、搭载2.0T发动机和自动变速器的2009年大众途观运动型多功能车。用户反映:该车冷起动困难、行驶时加速无力、排放报警灯点亮且油耗增加。
   
      故障检测::维修人员接车后进行路试,车辆行驶20 km,并未发现用户反映的情况。连接诊断仪检测,在发动机控制单元中读取到“P2293—燃油压力调节阀:机械故障”(图1)。

  

      询问用户得知,此车因发动机气门室盖漏油在其他地方进行过维修。现在的故障现象是那次维修之后才不定期出现的。

 
      用户回忆起,前不久针对起动困难、加速无力和尾气排放灯亮等现象进行过维修。维修项目包括更换燃油泵、清洗积炭等,但问题没能解决。
   
      对故障码和故障现象进行综合分析,可能的故障点包括燃油压力调节器、排气凸轮轴及高压燃油泵等。在发动机怠速运转时读取发动机的实际燃油压力,数据为4.00 M Pa,基本正常。
   
      拆下高压燃油泵,未发现问题。外出路试,诊断仪显示的发动机实际燃油压力数据会瞬间下降到0.65 MPa,这个数据显然低于正常值。路试期间,停车检测机油液位,结果高于正常的刻度线。打开机油口盖,可以闻到明显的汽油味,说明有汽油进入了机油中。
   
      故障排除:更换高压燃油泵并更换机油后外出路试,数据恢复正常。用户将车取走后保持定期电话回访,用户表示车辆一切正常,故障排除。
 


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