大众速腾定速巡航系统无法启动
作者:汽车领地 2020-04-11 收藏成功收藏本文
检修描述:一辆行驶里程约5万km、搭载1.6L发动机的2012年大众速腾轿车。用户反映:该车的定速巡航系统有问题,无法启动定速功能。
检修描述:一辆行驶里程约5万km、搭载1.6L发动机的2012年大众速腾轿车。用户反映:该车的定速巡航系统有问题,无法启动定速巡航功能。
故障检测:维修人员接车后,路试确定故障现象确实存在。用诊断仪进行检测,未发现故障码,读取发动机系统数据,发现定速巡航处于激活状态,但车辆在行驶时无法实现定速巡航功能。
根据定速巡航系统工作原理和以往维修经验推断,导致该功能失效的主要原因有以下几种。
1、定速巡航开关故障。
2、定速巡航控制线路故障。
3、发动机控制单元故障。
4、相关控制单元编码错误。
5、制动踏板或离合器踏板传感器发出错误信号。
用诊断仪读取发动机系统,查看第66组的数据流。先后踩下制动踏板和离合器踏板,数据流变化正常,说明制动踏板或离合器踏板传感器功能正常。操作定速巡航开关,发现在按下定速巡航开关“+”时,数据流显示有变化;在按下定速巡航开关“-”时,数据流没有变化。因此,判断有可能定速巡航开关本身或线路有问题。
查看定速巡航开关相关电路图,并在定速巡航开关设定为功能开启的状态,用万用表测量开关的1号和4号端子,导通;测量2号和3号端子,导通。正常情况下,此时开关的1号和4号端子之间应是断路状态。因此,判断当前开关内部存在短路的问题,故决定更换定速巡航开关之后再验证维修效果。
故障排除:更换新的定速巡航开关,诊断仪读取数据流恢复正常,试车验证定速巡航功能恢复正常,故障排除。
维修小结:遇到电路故障,要会读取数据流,会分析电路图的原理,才能快速准确地判断故障。
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