上海大众帕萨特领驭故障二例_大众车系_故障自查_汽车领地 - 汽车故障自查_维修保养_二手车源

故障现象: 上海大众帕萨特领驭故障二例
检修描述: 一辆上海大众帕萨特领驭1.8T轿车，该车在正常行驶过程中电子真空泵继电器频繁吸合。
故障检测：连接故障诊断仪V.A.G1552对系统进行检测，未发现系统存在故障码。虽然未发现任何故障码，但笔者感觉该车的故障应该在相关数据流上有所体现，故决定利用故障诊断仪观察数据流。
在将发动机熄火5min后，笔者再次利用故障诊断仪观察相关数据，以将其与之前的数据进行对比看有何变化。根据维修该车的经验，在发动机怠速工况下，正常车的真空助力器内的压力值一般应为170mbar(17kPa)。而该车此条件下真空助力器内的压力却达到了245mbar(24.5kPa)，说明系统内存在轻微漏气的现象。根据该车的具体结构特点，真空助力器或单向阀管路出现问题都会出现该车的故障，那么如何判断究竟是真空助力器还是单向阀管路漏气呢?我们可以将真空助力器上的软管拔下，然后用手堵住，在发动机怠速工况下再次测量，然后将两次的测量结果进行比较即可。
经测量发现，在堵住软管后，故障诊断仪显示的绝对压力值变为正常车的170mbar(17kPa)。根据这个测量结果，也充分说明该车的故障原因是真空助力器内部泄漏。
故障排除：更换真空助力器后，笔者再次利用故障诊断仪观察了相关数据，在发动机怠速运转的情况下，正常，至此，故障排除。