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志俊1.6的怪异故障的解决

作者:网络 2017-03-14 收藏成功收藏本文

故障现象: 志俊1.6的怪异故障的解决 检修描述:今早一辆志俊开我站里维修发动机故障灯亮的故障,经电脑检测为第二缸断火,该车为CMR1.6的发动机,10年10月出厂,已行驶4万多公里。因该车没有在维修站保养,所以定为自动脱保。 故障检测:试着更换火花塞,第二

      故障现象: 志俊1.6的怪异故障的解决 
      检修描述:今早一辆志俊开我站里维修发动机故障灯亮的故障,经电脑检测为第二缸断火,该车为CMR1.6的发动机,10年10月出厂,已行驶4万多公里。因该车没有在维修站保养,所以定为自动脱保。
      故障检测:试着更换火花塞,第二缸分缸线,无果。期间读数据块15组显示为二缸持续断火多达上百次,又和其它缸对调了二缸喷油嘴,还是二缸不工作,检查相关线路,正常,正时也是对的,缸压测量也在正常范围内,无奈又更换了点火模块,可还是涛声依旧。维修一时陷入僵局。 
      故障查到这里,在这么查下去看来是徒劳了,同时该车还有一个现象当时被我忽视了,那就是怠速时发动机声音很大,感觉就是机油压力不够时液压挺筒发出的哒哒声,查看机油是够的,而且也很干净。 
      故障排除:车子修到这个份上,也够郁闷的了。虽然气缸压力是够的,但不能排除液压挺筒卸压的可能,于是拆下气门室盖检查,一看不得了,终于找到病因了,请大家看一下吧
不得不让我感叹大众车的质量!!没的说报价,更换。问题得以解决!!
      维修小结:由于该车是企业公务车,开车的驾驶员只管开,竟然不知道啥时开始发动机声音不对了,导致如此严重的后果。而作为我也没想到会这样,导致检修了好长时间才决定拆检气门室盖,晕啊!!

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