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09捷达不着车

作者:网络 2017-01-17 收藏成功收藏本文

故障现象: 09捷达不着车 检修描述: 一辆09捷达,车主报修不能启动。 在别的修理厂里修了3天 给出的答复是由于防盗锁死启动不了。技术原因要求去4S。接到朋友电话,简单询问之后 把车拖过来。 故障检测:首先常规检查,发现防盗灯能正常熄灭。说明防盗系统基

      故障现象: 09捷达不着车
      检修描述: 一辆09捷达,车主报修不能启动。 在别的修理厂里修了3天 给出的答复是由于防盗锁死启动不了。技术原因要求去4S。接到朋友电话,简单询问之后 把车拖过来。
      故障检测:首先常规检查,发现防盗灯能正常熄灭。说明防盗系统基本正常。试启动 着车2秒就熄火。还典型的防盗特性。接着用X431检测 发动机电脑,里面有仪表不能通讯,CAN总线泄露。ABS控制单元信息不可信。3个故障码。清除两个仪表不能通讯故障清不掉。检查数据总线 没有断路短路现象。
      断开ABS 和仪表的总线插头。测量电压在3.3V左右正常,然后断开发动机电脑 接ABS 测量 发现是11.1V 。在检测仪表总线 一根0.07 一根1.17,电压除了发动机电脑正常其余都不正常,拆开仪表顺着总线线路查找,发现它的总线接口芯片是A82C250。
      故障排除:仪表各部分都显示正常 说明CPU没事,那就重点怀疑借口芯片了。接下来翻遍各个电脑 找芯片,发现帕萨特2.0变速箱电脑里面有这个接口芯片。拆下来换之,顺利启动 。ABS控制单元总线电压太高是仪表损坏的根源,更换ABS控制单元,故障彻底排除。
      当时由于车主比较急,因为在别的地方已经耽误3天时间已经没什么耐心了。就在旁边看着也没时间照维修过程 。在有我发现09以后捷达有不少坏ABS泵的,现在这个车的质量真不敢恭维。

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