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大众宝来早晨发动机抖动严重、加速熄火

作者:网络 2017-01-10 收藏成功收藏本文

故障现象: 大众宝来早晨发动机抖动严重、加速熄火 检修描述: 一辆大众宝来1.8轿车,车主反映:早晨起动该车时,发动机抖动特别严重,且汽车一旦急加速发动机就熄火,熄火后很难起动,在热车状态有时发动机也抖动。 故障检测:用VAS5051检测发现存储2个故障码

      故障现象: 大众宝来早晨发动机抖动严重、加速熄火
      检修描述: 一辆大众宝来1.8轿车,车主反映:早晨起动该车时,发动机抖动特别严重,且汽车一旦急加速发动机就熄火,熄火后很难起动,在热车状态有时发动机也抖动。
      故障检测:用VAS5051检测发现存储2个故障码“16485,空气流量计G70信号不可靠”;“16515, 1号氧传感器信号电压过低”。清除故障码后起动发动机,这两个故障码重新出现。试着更换空气流量计G70、前氧传感器G39(宽带型),但故障依旧。按照维修手册用万用表测量G70, G39的电路及电压都正常,试着更换发动机控制单元故障还存在。
      后经反复试车,发现在热车情况下,特别是在特别颠簸的路面试车时,发动机有时还熄火,所以怀疑是线束插头有松动的地方。
      阅读电路图看到空气流量计G70与前氧传感器G39的连接线并不通过流水槽下面的分线盒,而是由G70的插头直接引到控制单元插头,G39本身连接一段线束,在三元催化转化器的附近由G39的插头直接引到控制单元。控制单元记忆这两个故障码的原因,可能是因为其他信号失准,控制单元却认为是G70和G39信号不准。
      故障排除:在检查线束过程中,发现流水槽下方分线盒线束的插头松动,插牢后故障排除。

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