大众迈腾充电器的电源指示灯不亮_大众车系_故障自查_汽车领地 - 汽车故障自查_维修保养_二手车源

故障现象: 大众迈腾充电器的电源指示灯不亮
检修描述: 一辆2012年款迈腾B7L的副驾驶座位被淌上了一些矿泉水，驾驶员随即从家中取来吹头发用的吹风机，插在逆变器插孔上。接通吹风机开关，吹风机刚转动数秒就停了，再插上平时用的手机充电器，充电器的电源指示灯不亮，随后来厂报修。
故障检测与排除：接车后，测量逆变器AC插孔，无220 V电压，测量仪表板左端熔断丝C插座上的3号熔断丝SC31、发现SC31断路，换上同型号15A熔断丝，仍然无220 V交流电输出。拆卸下逆变器，打开后，能闻到明显的印制电路板烧糊味。
经15A的熔断丝将逆变器连接到蓄电池上，用示波器测量IC 1的8脚、10脚的波形，正常的矩形波；在万用表黑、红表笔上固定上探针，转到交流700 V档，注意安全，测量高频变压器L1二次侧电压，电压约234 V；转到直流电压档，测量滤波电容器C12两端的电压，显示0.45 V。断开与蓄电池的连接，转到二极管测试档，测量印制线路板4只高压高频整流二极管，D7、D5断路，用电烙铁和吸锡器取下烧毁的2只二极管，用放大镜观察，2只管子上有裂纹，型号为HER306。打电话给卖电子配件的朋友，无货，有功率小些的同类二极管FR 107，买了2只，焊好后，接上蓄电池，逆变器输出正常，随后从网上订了10只HER306，以备后用。
经与客户商量，先这样临时使用，等配件到货后再换上同型号的二极管，并与客户共同翻阅了车辆使用手册上有关逆变器部分的内容，告诫客户以后不要再在车上使用大功率220 V用电器了。