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东风标致308发动机无法启动故障检修

作者:汽车维修 2018-05-17 收藏成功收藏本文

检修描述:一辆行驶里程约5.5万km、搭载1.6TEC5发动机与手动变速器的2016年东风标致308轿车。该车启动发动机时,启动机能正常运转工作,但发动机无法启动,同时前照灯会自动点亮、雨刮器自动工作。 故障检测: (一)故障码读取及分析 首先利用DIgbox故障诊断


   
检修描述:一辆行驶里程约5.5万km、搭载1.6TEC5发动机与手动变速器的2016年东风标致308轿车。该车启动发动机时,启动机能正常运转工作,但发动机无法启动,同时前照灯会自动点亮、雨刮器自动工作。
   
故障检测:
   
(一)故障码读取及分析

首先利用DIgbox故障诊断仪进行故障码的读取,显示有4个故障码,分别为F021(与方向盘的开关模块或固定中央集控式方向盘之间无通信),F022(与安全气囊ECU的通信缺失)、 V023(与多功能显示屏的通信故障)和F024(与发动机保险丝失去通信的故障)。清除故障码后,再次读取故障码,仍然存在。

接下来利用Servicebox查阅技术文件,查阅4个故障码的故障原因、诊断描述、诊断启用的条件、故障消失、故障现象和可疑区域进行比较分析。

(二)分析原理图和电路图
   
利用Servicebox查阅技术文件,查阅图1所示网络原理图,从图中可以分析出来,BSI(中央控制器)将车载CAN HS I/S、CAN LS舒适网和CAN LS车身网3个多路传输网络联系起来后组成了1个单一的网络。而CAN LS车身网由5008(雨量传感器),CV00(方向盘的开关模块)、PSF1(保险丝盒),6570(安全气囊ECU)和BSI组成。而且5008雨量传感器),CV00(方向盘的开关模块)、PSF1(保险丝盒)和6570(安全气囊ECU)的电脑都是并联后与BSI(中央控制器)相联的结构。
    
再次利用Servicebox查阅技术文件,查阅图2所示电路图,CAN LS车身网络线为9017和90180 BSI(中央控制器)分别与CV00(方向盘的开关模块),PSF1(保险丝盒),6570(安全气囊ECU)并联,而且BSI(中央控制器)与CV00(方向盘的开关模块)和6570(安全气囊ECU)之间连接存在铰接处。

从故障码分析表、网络原理图和CAN LS车身网络电路图进行综合分析,故障码F021和F024引起发动机无法启动的可能性比较大,那么故障可能发生在CV00(方向盘的开关模块),PSF1(保险丝盒)和BSI(中央控制器)部件损坏,或各部件的电源和接地线路损坏,或CV00(方向盘的开关模块),PSF1(保险丝盒)和BSI(中央控制器)之间网络连接线路损坏。
   
首先外观检查发动机舱保险丝盒连接插头(28V GR,灰色,28插孔插头).与中央控制器连接插头(10vBA,白色、10插孔插头)连接良好;然后拆卸转向柱护盖及驾驶员侧主安全气囊总成,外观检查组合开关连接插头(6V GR,灰色,6插孔插头)与安全气囊控制单元连接插头( 24V NR,黑色,24插孔插头)连接正常。
   
然后依次断开安全气囊ECU连接插头、方向盘开关模块连接插头、中央控制器连接插头、发动机舱保险丝盒连接插头,对CAN LS车身网络进行检测。
   
首先断开安全气囊ECU与方向盘开关模块连接插头,对CAN LS车身网络进行检测。
 
经以上检测,安全气囊ECU与方向盘开关模块间的车身网络线路正常。
   
插回方向盘开关模块插头,然后断开安全气囊ECU与中央控制器插头,对CAN LS车身网络进行检测。

经以上检测,安全气囊ECU与中央控制器间的车身网络线路正常。

断开发动机舱保险丝盒连接插头,对发动机舱保险丝盒与中央控制器间的CAN IS车身网络进行检测。

经以上检测,发动机舱保险丝盒与中央控制器间的车身网络线路正常。

故障检测至此,原先分析存在的车身网络故障均显示为正常,排故陷入僵局。后经仔细分析检测过程,在车身网络的整个检测过程中均是断开安全气囊控制单元插头进行检查的,当故障发生在安全气囊ECU内部时,将无法检测到故障,于是我们插回安全气囊ECU插头,断开方向盘开关模块插头与中央控制器插头后,对CAN LS车身网络进行再次检测。

用万用表检测方向盘开关模块插头1号脚与3号脚间电阻为056Ω,说明CAN LS车身网络在安全气囊ECU内短路,导致CAN IS车身网络无法进行通信。
   
插回所有插头,然后断开安全气囊ECU插头,发现发动机能正常启动、前照灯能正常使用、雨刮器也能正常工作。
   
故障排除:拆解安全气囊ECU,发现安全气囊控制单元电路板右下角存在腐蚀现象。后向客户询问:客户反映曾经有一次不小心将饮料洒落到安全气囊上。原来是饮料流入安全气囊控制单元内部,造成了电路板腐蚀,导致CAN LS车身网络短路而无法通信,更换安全气囊电控单元后,故障排除。

维修小结:该车的故障是闪为客户将饮料洒落到安全气囊控制单元上,造成安全气囊ECU电路板腐蚀,致使CANLS车身网络在安全气囊内部短路而无法通信,导致发动机无法启动,同时前照灯会自动点亮、雨刮器自动工作。
   
维修人员必须掌握汽车故障原因的分析方法,针对综合故障能分析找出故障的共同原因,以便快速查找到故障原因,这样才能快速、高效排除故障。

 

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