奔驰E260发动机启动延迟、故障灯报警

检修描述：一辆行驶里程约3.6万km、搭载2.0T 274920发动机、7速自动挡变速器的2014年奔驰E260 Coupe FL轿车。客户反映：该车发动机工作异常，启动延迟，并且发动机故障灯报警。

故障检测：询问客户得知，此车在凉车启动时启动时间过长，并未听到过发动机异响。使用奔驰诊断仪检测ME里有相关故障码，并对故障码引导测试。

 根据引导检测及相关故障码分析后首先检查正时链条系统的凸轮轴基本位置。

拆下进排气凸轮轴的霍耳传感器，正确通过曲轴中央螺栓沿发动机转动方向转动发动机，直至位于1号气缸的点火上止点（TDC）。提示：排气凸轮轴的扇形盘扇形段的边缘必须位于排气凸轮轴观察孔的中央，进气凸轮轴扇形盘的轴承狭槽必须位于进气凸轮轴霍耳传感器观察孔的中央，如图1所示。

拆下的进气凸轮轴与新的进气凸轮轴的图片对比照片如图2所示。

由此可以看出，当正确转动曲轴至1号气缸位于1号气缸的点火上止点（TDC）时，曲轴皮带轮位于正确的正时标记位置，排气凸轮轴的扇形盘扇形段位置正确，只有进气凸轮轴扇形盘的轴承狭槽位置不正确，而进气凸轮轴扇形盘的轴承狭槽与进气凸轮轴是一体的，由此可以判断故障是由于进气凸轮轴的扇形盘与进气凸轮轴发生位移错位导致正时角度错误而产生故障。

故障排除：换件测试，更换进气凸轮轴及相关辅件后测试实际值，故障排除。客户使用车辆一个月后回访故障未再出现。