检修描述: 一辆宝马X5,客户反映车子过了减速带后出现了气囊灯亮,曾经在广西查修过,好了一段时间之后。有一次过减速带又亮起来了。
故障检测:
1 电脑诊断为:右侧侧面安全气囊 负极短路 故障当前不存在,推测为线路问题,在广西经销商做了故障删除后交车。没有拆解检查的痕迹。
2 为了一次解决问题,决定拆出所有线路检查。反复查找线路终于找到了破皮的地方(我不断的给维修技师信心,肯定是线路破皮)。非常不容易看出来的一点点的破皮(照片给大家指出破皮的位置,当时没有及时拍破皮的照,见谅)。
3 重新装好后,故障灯依然亮着。诊断删除故障,可是出现了新的气囊故障,并且无法删除。相信大家很少见到下列故障吧,因为我们国家的配置中没有配备这个传感器。
4 通过设码数据再次确认配置中不带这个传感器(见下图),可是为什么会灯会亮起呢。认为是ACSM程序出现问题,于是对车辆编程设码,结果还是一样的故障。
5 决定再次检查拆过的地方,最后发现是由于ACSM的PIN角被插头插弯了,导致右侧安全气囊前部传感器的两个PIN角搭在了一起(虽然国家配置中没有装备,但是ACSM这个PIN角是预留的),虽然程序中被设码,但是PIN角搭在一起,还是会报警的。
故障排除:维修破皮的线束和PIN。试车,故障未在出现。
维修小结:线路破皮故障一定要有足够的耐心和信心去查找故障点,要相信风云过后就会有彩虹。另外如果可以的话,不要因为节省一点点的时间,想走捷径偷点懒。宁愿多拆除一些东西,不要偷鸡不着蚀把米。