检修描述:一辆行驶里程约12.5万km、搭载N52T发动机的宝马5系轿车。用户反映:该车急加速时,仪表板中故障灯有时亮起,之后发动机会出现功率下降、加速无力等。
故障检测:维修人员接车后用诊断仪检测车辆,读取相关故障代码:130108-VANOS进气调节误差,位置未达到。故障码在每次急加速后都会产生,但是故障灯不一定会亮起。分析故障原因在VANOS(可变凸轮轴正时控制系统)电磁阀、供电线束、VANOS装置、凸轮轴信号盘、凸轮轴传感器、DEM(发动机控制单元)、发动机缸盖和VANOS电磁阀过滤装置。
根据检测计划检查进气VANOS供电为13V,检查电磁阀电阻为7.8Ω,清洗电磁阀后测试,故障依旧。拆装清洗VANOS过滤装置,更换VANOS装置、对换进排气凸轮轴信号盘,
拆装凸轮轴瓦盖检查矩形环,无法解决问题。重新复原拆装的配件,重新启动车辆,测量进、排气VANOS电磁阀信号波形(图1),确认进气电磁阀波形有异常。
当故障码产生后,即马上产生该故障波形,进气电磁阀波形不再是完整的矩形波。对换新的进气VANOS电磁阀,再次测量波形,波形依旧是不完整的矩形波,确定DME内部损坏。
故障排除:更换DME试车,故障排除。
维修小结:排除故障车辆时,应该从简单的原因入手,而不是盲目地进行配件替换,如此会产生很多不必要的步骤。用数据去验证故障点,如电压、电流、电阻和波形等。测量波形可以参考同型号的车辆进行对比,进而帮助解决故障。