检修描述:一辆行驶里程约2.3万km、搭载N20发动机的宝马X1运动型多功能车。用户反映:该车后雨刮器和电动天窗不能正常工作,打开前照灯且按下后雾灯开关时,后雨刮器会自动工作(没有操作雨刮器开关)。
故障检测:维修人员接车后试用后雨刮器,故障现象与用户描述一致,且后雾灯的亮度会随着后雨刮器的摆动发生变化。用诊断仪检测,系统中存在多个故障码(图1)。
根据故障码和故障现象初步判断线路存在故障,可能有几个原因:后雾灯正极线与后雨刮器电机线路存在短路;后雾灯与后雨刮器的搭铁存在异常;接线盒控制单元(JBE)内部故障。
查询相关电路图发现(图2)。
后雾灯与后雨刮器电机共用一个搭铁点(X494)。测量后雨刮器电机的负极线与搭铁点间的电阻值为无穷大,测量后雾灯负极线与搭铁点的电阻值同样为无穷大,由此可以初步确定搭铁存在异常。
拆解维修发现,电路图中给出的搭铁点位置错误。沿着相关线路查找搭铁点,实际位置位于C柱上方(图3)。
检查该搭铁点发现,紧固螺栓没有拧紧。
故障排除:紧固搭铁点固定螺栓,反复验证后雨刮器电机、后雾灯和天窗均工作正常,故障排除。