大众汽车召回信息，途锐、Q7与宾利

终于看见大众召回了，等等好像都是进口大众，还真是。果然国产的要好于进口的，要不然合资的怎么没有召回呢？断轴都不用召回。

最近其负责人还表示除了中国市场以外，大众的销售都是极差，还是中国好，但你也不能老是在中国简配啊！就捡一家吃啊？

来看看哪些大众的车型在这场召回之列

召回车型

日前，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司决定自2020年3月27日起召回以下车辆，共计164辆。 

1、大众汽车（中国）销售有限公司 

召回2018年6月9日至2019年2月14日期间生产的部分2019-2020年款进口途锐系列汽车，共计49辆。 

2、一汽-大众汽车有限公司 

召回2016年2月6日至2019年2月1日期间生产的部分2016-2019年款进口奥迪Q7系列汽车，共计115辆。 

召回原因：本次召回范围内的部分车辆由于生产制造偏差，转向轴与转向机之间的连接螺栓可能未按照正确扭矩紧固，导致螺栓在使用过程中松脱，会对车辆的转向性能产生影响，甚至不排除出现转向失效的情况，存在安全隐患。

解决方案：大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换新的自锁式螺栓并按标准扭矩重新紧固，以消除安全隐患。 
 

应急处置措施：相关用户在获知召回信息后应立即停止使用车辆，并联系就近授权经销商安排处理车辆问题。 
 

另外，大众还决定自2020年4月20日起召回以下车辆： 

1、大众汽车（中国）销售有限公司 

召回2019年7月25日至2019年7月29日期间生产的部分进口2020年款宾利添越V8系列汽车，共计7台。 

2、一汽-大众汽车有限公司 

召回2019年5月27日至2019年8月15日期间生产的部分进口2019年款奥迪Q7系列汽车，共计157台。

召回原因：本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，侧面帘式安全气囊气体发生器与分散喷嘴的焊接接头强度可能与技术规格不符。在帘式安全气囊被触发的事故中，分散喷嘴可能与气囊气体发生器分离，导致帘式安全气囊无法充分展开，会增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。

解决方案：大众汽车（中国）销售有限公司及一汽-大众汽车有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换改进后的帘式安全气囊，以消除安全隐患。

大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司将以挂号信、电话等方式通知相关车主召回事宜。
 

进口汽车还是有人负责的，合资车呢？还天天谈中国市场。