小鹏汽车，这次火了一把。但是却不是明火，而是阴燃，会产生一氧化碳的那种燃烧。
前一段时间，北京、广州等地出现小鹏汽车用户集体维权事件，打出“欺诈销售”、“车漆薄纸”、“要求退车”、“谁买谁后悔”等标语，声势浩大。
这是在小鹏推出新车型后，老车主们感觉到新车比老车升级了不少，但不少车主表示这车也只是才购买几个月而已，这么快就变为老车了，心里很不是滋味。
来看看新车与老车的对比吧
2020款小鹏G3续航提升了很多，但价格却相差无几，有点甚至还便宜了。从售价对比来看，续航520车型的起售价为159800元，几乎与2019年款小鹏G3的价格差不多，但续航里程却要多出169km，这是很揪心。
不少车主说，在购买小鹏汽车时，销售压根就没有提及该车即将升级。而是以各种借口来催促消费者购买2019款车型。
汽车领地认为，这都是套路。
那这样不少车主就不愿意了，于是就在小鹏汽车总部与其他销售点拉横幅进行维权，纷纷要求退车等。现场气氛一度十分紧张。
情怀，这是令人有感触的，但最不能跟商人谈的就是情怀。
小鹏汽车很会造势，在消费者购买前就让人对小鹏充满期待，但现实却很骨感，续航能力是在实验中得出的，与实际差别还是不小，谁能在现实中能等速开车？
此次老用户的诉求主要还是集中在一下三条：1.更换续航更高的电池；2.免费置换长续航版；3.直接退车。对此小鹏表示更换续航更高的电池目前还无法在2019款车型上实现，其他条件还在思考中。
其实这就是买卖，只不过是小鹏汽车需要将2019款汽车销售出去而不能库存，这样企业就无法生存，但对于那些老车主来说，这样非常不公平，刚买的汽车就淘汰了，搁谁都不愿意，关键是小鹏汽车在销售时并没有让客户知道其更新换代的消息，还想方设法的催促客户购买2019款汽车，这就不应该了。
前段时间特斯拉也这样干过，但最后还是以补偿客户来了结。小鹏呢？
对此，小鹏汽车还没有给出具体解决方案，但我们会拭目以待。希望不要让老车主们失望！
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