汽车领地：帅气的新款奥迪A6 Avant，提前预览下一代旅行版轿车

奥迪已经推出了第六代A6，作为欧洲流行的旅行车，预计在不久的将来，这种精致的设计将用运到轿车上。

全新改款的奥迪A6 Avant拉开了奥迪新一代中型车的序幕，预计奥迪在今年晚些时候还将推出轿车版本。

新车搭载了一台涡轮增压的3.0升V6发动机，可输出362马力和550牛/米的扭矩，并配备了48伏轻混系统。
车内配备了一块14.5英寸的触摸屏、一个11.9英寸的数字仪表盘，以及一个可选装的10.9英寸前排乘客屏幕。

奥迪正在对其核心车型进行全面更新。首先是2025款A5轿车，作为长期畅销的A4的继任者。接下来是2025款Q5，开启了该品牌最畅销车型的第三代产品线。如今，奥迪推出了全新A6，并率先以Avant旅行车的形式亮相。虽然新款A6 Avant不会在美国销售（至少不会以非RS或Allroad的形式推出），但轿车版本肯定会紧随其后，并搭载与欧洲Avant相同的多项升级配置。

时尚的造型和48伏轻混

乍看之下，全新奥迪A6 Avant的设计革新并不显得彻底，但其锋利的线条和宽大的前格栅赋予了它一种自信而优雅的外观，与老款车型的沉稳气质形成了显著差异。前脸的大嘴式格栅由回旋镖状元素组成，两侧则是大型通风口，用于引导气流绕过车身侧面。引擎盖上刻有深邃的凹陷，头灯则采用了奥迪标志性的复杂LED设计。A6的流线型车身使其风阻系数低至0.25，成为奥迪内燃机车型中最低的。

引擎盖下提供了三种动力系统，欧洲市场提供了一台201马力的涡轮增压2.0升直列四缸汽油发动机和一台功率相同的涡轮增压2.0升柴油四缸发动机，但美规A6预计将仅搭载涡轮增压3.0升六缸发动机，可输出362马力和550牛/米的扭矩，并配备48伏轻混系统，动力传递至四个车轮。仅驱动前轮的2.0升汽油发动机需要8.3秒完成0到100公里/小时的加速，而V6发动机仅需4.7秒即可完成同样的冲刺。不过对于零百，在纯电车面前还是不要拿出来了。但柴油版的确省油，扭矩还大，就是国内的柴油与欧美的柴油比起来... ...懂得都懂。

48伏轻混系统由一块1.7千瓦时的磷酸铁锂电池、一台发动机驱动的交流发电机起动器和一台动力系统发电机组成。后者使A6 Avant能够在低速行驶时（例如在交通拥堵或停车时）以电力驱动。它还可以在滑行时短暂接管动力，并在静止起步或超车时额外提供24马力和230牛/米的扭矩。A6 Avant的48伏轻混系统还可以在制动时进行动能回收。

内外高科技配置
A6在配备四驱系统时，将提供后轮转向功能，帮助这款大型旅行车在急转弯时更加灵活，并在高速行驶时更加稳定。自适应空气悬架为可选配置，买家还可以加装Quattro Sport后差速器，以进一步提升车辆的敏捷性。奥迪表示，由于采用了更硬的扭力杆和控制臂衬套，转向系统比以往更加直接。此外，奥迪还增加了前轴的倾角，进一步提升了转向的沟通感和响应性。

车内设计延续了2025款A5和Q5的风格，配备了三块屏幕和大量银色装饰。主屏幕为14.5英寸的触摸屏，略微向驾驶员倾斜，辅以11.9英寸的数字仪表盘。抬头显示为可选配置，前排乘客还可以选装一块专用的10.9英寸屏幕。其他亮点配置包括全景玻璃天窗、Bang & Olufsen环绕音响系统（前排头枕内置扬声器），以及可选的四区自动空调系统。驾驶员还可以调节外部灯光，从七种不同的灯光模式中进行选择。灯光还可以选择性地照亮或调暗前方道路的不同区域，从而提升夜间行驶的安全性，不仅为A6驾驶员，也为其他道路使用者提供保障。

新车将于5月底在欧洲开始交付，四缸汽油版的起售价按当前汇率折算约为61,000美元。A6轿车预计将于今年晚些时候亮相，而美国市场的销售预计要到2026年才会开始。起售价预计在6万美元出头，并且除了V6发动机外，美国市场可能还会推出一款更强劲的四缸发动机版本。

其实，柴油版真不错，可惜柴油品质还是有待提高。