汽车领地:小米SU7 Ultra赛道首撞，速度太快的野兽得勒紧缰绳

2025年3月，小米SU7 Ultra在赛道上发生了首次撞击事故，引发了广泛关注。事故中，车辆在高速行驶时冲出赛道，撞上围墙，导致车头严重受损，安全气囊全部弹出，所幸未造成更严重的人员伤害。

先来看看前面的保时捷718拍摄的SU7 Ultra跑圈视频。在视频第一个右处，视频车保时捷718入弯速度大约40迈（虽然“迈不代表公里/时，但为了顺口，后面就这样称呼吧，希望各位包涵”），而小米SU7 Ultra大约在80迈，下过高速的车主都知道，匝道上如果超过60迈，那一般车的侧倾非常明显，80迈的情况下，有些人都有可能出现短暂的眩晕感，豪车会好点。

视频中这两辆车的姿态控制得都非常不错，保时捷718速度低一些，所以切弯比小米更短。但后面加速后，无论在弯道处还是直线段，小米都表现得很棒。从切弯看，小米车主也许对赛道的熟悉程度还不够。所在冲出赛道时，入弯后错过刹车点。还有一点，从小米车内的视角去看，听。小米所配备的轮胎不一定是赛道使用的，刹车时抓地力出现不足。多种原因叠加导致失控。

其实，将小米与保时捷这些跑车放到一起比较，本身就是小米的成功。毕竟价格悬殊。超跑平民化，小米的确拿走了中国制造的杆位。

看看小米SU7 Ultra海外宣传片