这是自 2017 年以来 Q7 的第二次重大更新,奥迪希望新Q7再次焕然一新。不过它仅有一些新的外观和一些新技术而已,虽然他们已经在前往海外经销商的路上。
SUV的典型生命周期大约为七八年,而中期改款则是为了让车型保持新鲜感和吸引力。你本以为现在应该会进行重新设计,但奥迪却再一次对Q7进行了改款。
虽然Q7的车身构架与2017年首次发布时相同,但其外观和技术进行了一些改进。最明显的变化是新的前脸和重新设计的尾门区域,这使得这款Q7既不同于2017款,也不同于首次改款后的2020款。可选的OLED前灯使前部更加犀利,并使Q7与奥迪的其他车型保持一致。后部设计似乎从较小的Q5中汲取了一些灵感,也可以采用OLED技术。Q7一直是一款相对漂亮的汽车,这次改款不太可能像其最接近的竞争对手BMW X5那样引起分歧。这次奥迪对Q7进行的外观和技术方面的改款,使其更加现代化和时尚,同时保持了其一贯的帅气外观。
这能算是全新奥迪Q7吗?Q7虽然外观进行了一些改动,但内饰设计基本保持不变。因此,这个问题“它到底有多新?”的答案取决于对“新”的定义。如果“新”指的是外观设计上的变化,那么Q7的改款确实带来了一些新的元素。但如果“新”指的是内饰设计或功能性上的革新,那么Q7并没有太大的变化。所以,这个问题没有一个确定的答案,它取决于个人的观点和期望。
不过,Q7的一些内饰方面也的确有了一定程度地更新,如新的座椅装饰和一些新的内饰选择,以及为音乐迷提供的新的应用程序集成等。此外,对于运动版的SQ7,买家还可以享受新的标准碳纤维内饰和可选的奥迪运动红色内饰包。这些更新虽然不算彻底,但也确实为Q7带来了一些新鲜感。
总的来说,Q7的改款在外观上有一些明显的变化,内饰方面也有一定的更新和改进,但并没有带来革命性的变化。因此,“它到底有多新?”这个问题需要综合考虑多个方面来回答。
尽管外观是新的,但引擎盖下并没有发生什么新鲜事。不过,我们本来就预计动力系统会保持不变。当你增加马力和扭矩时,要重新认证更新的发动机以适应新的排放标准,这很贵,而且我们并不认为Q7在这方面有所欠缺。
基本动力总成仍然是一台可产生261马力(与去年相同)的2.0升涡轮增压四缸发动机。这是唯一可能难以推动Q7庞大车身的发动机——我们上次称重的Q7重达2.3吨。更大的3.0升涡轮增压V6发动机可产生相同的335马力,这是我们向大多数购物者推荐的。
该系列的顶级车型是SQ7,它仍然配备可产生500马力的4.0升双涡轮增压V8发动机。以奥迪的经典方式,全轮驱动是整个系列的标准配置。SQ7的买家可能还希望选择S运动套件。它增加了一个电子控制的后差速器,以帮助Q7转弯并最大限度地提高出路时的牵引力。该套件的另一半是主动侧倾稳定系统,它在高速公路上巡航时保持舒适的乘坐体验,并在更“热情”的驾驶过程中保持车身侧倾最小化。
2025款Q7和SQ7已经在前往海外经销商的路上。基本型45奥迪Q7:代表较小的2.0升发动机——起价为60,500美元。Q7 55意味着你选择了V6发动机,起价为65,800美元,而v8发动机的SQ7起价为90,800美元(不含目的地费用),国内售价请参考各地经销商。