汽车领地：2024款大众途观，好与坏

途观外观时尚，是少数提供第三排座椅的小型SUV之一。它还拥有舒适的乘坐体验和非常好的向外视野。但是，第三排座椅的实用性令人怀疑，而且一些令人分心的触屏控制装置使途观无法成为首选。

优点：

平稳、安静的行驶

全面的驾驶辅助技术成为标准配置

宽敞的内部空间和货物区域

少数提供第三排座椅的小型 SUV 之一

缺点：

第三排座位超级紧

驾驶时使用触摸感应控件可能会分散注意力

引擎可能反应太慢或太快

有哪些新的东西：

以前可选的驾驶员辅助功能现已成为标准配置

基础版车型获得新功能

更新的信息娱乐系统

2018 年推出的第二代 Tiguan 的一部分

这款Tiguan是一款紧凑型跨界车，拥有令人惊讶的宽敞内部空间，为竞争激烈的市场带来了犀利的风格和意想不到的多功能性。Tiguan优雅的外观线条呼应了更大的大众途昂，甚至更昂贵的奥迪和宝马跨界车，而内饰设计虽然不是特别富有想象力，但仍然采用了优质材料和直观的布局。平稳的乘坐质量与途观的高档氛围相匹配，这延伸到其涡轮增压发动机的强大低转速扭矩。一些笨拙的换挡会影响驾驶体验，大多数竞争对手的燃油效率略高，但途观的整体性能使其成为SUV的首选之一。

途观略长于几款竞争对手，但前后腿部空间较小。这听起来似乎有悖常理，但事实上途观拥有宽敞的载货空间——近38立方英尺(约合1.08立方米)，是同类车中最好的之一——可以再增加两个座位。当你不需要它时，它可以折叠成平面。虽然它的实用性值得怀疑，但途观是为数不多的提供这种服务的车之一。年幼的孩子还可以，但你不会想让高个子乘客在后面呆太久。不过，当额外的乘客需要搭顺风车的时候，这个功能还是很受欢迎的。

在途观的价格范围内带有第三排座椅的SUV并不多。起亚Sorento是我们的首选，它的车身略长一些，第三排座椅的空间也更大一些，而且配置丰富。低配版发动机的动力稍显不足，但可以选择涡轮增压版。最近重新设计的三菱Outlander造型时尚、舒适，并提供了插电式混合动力版本。价格更高的选择包括路虎Discovery和梅赛德斯-奔驰GLB。如果第三排座椅不重要的话，本田CR-V、现代Tucson和马自达CX-50都是同级别中的领先车型。

途观的涡轮增压发动机相当强劲。我们测试了一辆前轮驱动的途观，它从0加速到每小时100公里只需要8.9秒，这是同级别SUV的平均水平。但途观在动力的平顺性方面存在问题，而且对于需要动力急剧增加时，它在某种程度上容易反应不足或反应过度。这使得它有时很难平滑线性地加速。

途观的转向准确，有很好的手感。无论你是在停车场还是在曲折的道路上行驶，途观都是一个得力的伙伴。刹车也很轻，易于操控，可以轻松实现平稳停车。尽管由于轮胎抓地力较低，其直接制动力并非最佳，但在我们的紧急制动测试中，途观表现出了良好的稳定性。

驾驶体验近乎豪华，很明显，大众在途观上把舒适性放在了首位。剧烈的颠簸被巧妙地柔化，高速行驶时能够轻松地驶过不平路面，同时保持良好的车身控制。即使是大的坑洼也能在不被注意的情况下被吸收。

开起来以后，你会发现途观就拥有一个安静的车内环境，即使在高速行驶时，发动机、道路和风噪也都很小。当车辆从停止状态启动时，发动机的声音确实有些粗糙，但很快它就会融入背景中。空调系统的触控式控制不是我们最喜欢的，但除此之外，该系统提供了良好的吹风覆盖范围和可调节性。

前排座椅的舒适度还可以，但我们希望它们能提供更多的支撑，特别是在底部坐垫和更好的透气性方面。第二排外侧座椅提供了受欢迎的造型和支撑，但第三排座椅除了小孩外，几乎不适合任成人使用。

途观因其高度可调的驾驶位置和良好的全方位视野而获得高分。由于它的大车门开口，只要你坐在前两排，进出途观都很容易。爬进第三排需要很大的灵活性才能挤过狭窄的空隙。此外，第二排座椅需要一些力气才能向前滑动。

无论行程多短，第三排乘客都不会享受这次旅行。由于头部空间和腿部空间有限，这要比亚索兰托的第三排要小得多。座椅很平，也很不舒服。第二排乘客可能也想要多一点腿部空间，这样只有你放弃第三排了。

Tiguan的内部看起来很时尚。不幸的是，大众还大量使用了触摸感应开关来代替物理按钮。这些控制在停车时很容易使用，我们很欣赏方向盘控制模拟的触觉反馈。但是，在开车时使用这些功能触控开关会分散你的注意力，因为你必须要看准你想要的那个，而不能像使用普通按钮那样凭感觉去按。

我们的测试车配备了8英寸的触摸屏。它有一个简洁的功能，当你的手靠近屏幕时，它会自动在屏幕上显示一些虚拟按钮。但就价格而言，这些功能似乎有点欠缺，没有导航，只有最基本的车辆状态信息和各种音频显示。

值得庆幸的是，支持Android Auto和Apple CarPlay的智能系统是标准配置，前排乘客可以使用两个USB-C端口。我们的SE R-Line测试车型包括无线充电功能，但只为第二排乘客提供了一个USB-C端口，不过第三排则什么都没有提供。

我们发现各种先进的驾驶辅助系统表现良好，易于使用。我们唯一的不满来自自适应巡航控制系统，它在拥挤的交通中反应迟钝。途观的车道保持辅助系统在开阔的高速公路上表现良好，但在弯道较大时就没有什么效果了。

三排座途观最后一排后面有340L的空间，这与其他紧凑型三排SUV的空间相当。将第三排座位折叠起来后，空间增加到930L，而将第二排座位也折叠起来后，Tiguan的最大空间可达到1.85m³。如果货物容量比乘客数量更重要，那么请注意，两排座位的Tiguan提供1.08m³的空间，当所有座位都放倒时，空间更宽敞，达到2.07m³。这些数字与其他紧凑型两排SUV（如丰田RAV4和本田CR-V）相似。

在内部，Tiguan在车门以及中控处为前排乘客提供了很多的储物空间以减少杂物的晃动。杯架可以容纳各种尺寸的瓶子。仪表板上甚至还有一个方便放置太阳镜的托盘。拖车不是Tiguan的强项，它在安装经销商提供的牵引装置后，拖车能力仅为0.68吨。相比之下，起亚Sorento可以拖动高达1.58吨的重量。

据美国环保局估计，前轮驱动的途观综合燃油经济性为9.5L/百公里，并不起眼。事实上，这与起亚索兰托非常相似，SUV有额外的100马力。但在Edmunds的真实评估中，我们的测试途观返回了出色的7.85L/百公里，并且只使用了所需的87辛烷值汽油（相当于国内的92#汽油）。

从提供的信息来看，如果你对车辆的多功能性和第三排座椅有较高需求，那么Tiguan在紧凑型SUV领域中可以算是一个相当不错的选择。尽管在材料和配置方面可能无法与某些竞争对手完全匹敌，但Tiguan的整体外观和风格都展现出了高级和现代感。

此外，大众为Tiguan提供了相对标准的保修服务，包括四年或50,000英里的全方位和动力系统保修。路边援助服务为期三年或36,000英里，同时还提供了两年或20,000英里的免费定期维护服务。这些保修和维护服务可以进一步增加Tiguan的吸引力。

综上所述，对于注重空间、多功能性以及德国品牌工艺的消费者来说，Tiguan确实是一个值得考虑的选项。然而，在做出购车决策时，建议您还是亲自试驾并仔细比较各种品牌和型号以确保最佳选择。

具体来说，Tiguan的外观设计给人留下了深刻的印象，看起来比实际价格更昂贵。然而，在驾驶方面，它可能没有那么吸引人。虽然它是一款舒适的SUV，但驾驶起来并没有特别令人愉悦的感觉。

对于关注Tiguan的消费者来说，这些信息是重要的参考因素。他们可能会欣赏Tiguan的外观设计，但也需要权衡其在驾驶体验上的表现。总的来说，这款紧凑型SUV在某些方面表现出色，但在其他方面可能还有待提升。

北美版2024年大众途观提供四种装饰级别：S、SE、SE R-Line Black和SEL R-Line。所有车型均配备涡轮增压2.0升四缸发动机（184马力，300牛·米扭矩）和八速自动变速器。S、SE和SE R-Line Black版本标配前轮驱动和第三排座椅。这些配置的车型可选配四驱系统，但增加四驱系统则会取消第三排。SEL R-Line包括标准四驱系统、陡坡缓降和两排座椅。

中档SE比入门级Tiguan S更贵，但升级值得额外花费。电动尾门、升级的前排座椅、无线苹果和安卓连接以及双区空调，这让日常驾驶更加舒适便捷，而合成皮革内饰则增添了更高级的感觉。它还配置了SE R-Line Black版本上烦人的电容式触摸方向盘控制按键。

途观 S：

17英寸合金轮毂

LED头灯

雨量感应雨刷

自动防眩目后视镜

加热后视镜

带按钮启动的无钥匙进入

布质内饰

前排座椅加热

6.5 英寸信息娱乐触摸屏

Apple CarPlay 和 Android Auto 兼容性

六扬声器音响系统

大众车联网连接服务，包括 Wi-Fi 接入（需要注册和/或订阅）

每辆 Tiguan 的标准安全设备包括：

前方碰撞缓解（警告您即将发生碰撞并在某些情况下制动）

盲点警告和后方交叉交通警告（在变道或倒车时如果有车辆处于您的盲点，则会提醒您）

注意：由于微芯片持续短缺，某些 S、SE 和 SE R-Line Black 型号可能没有此功能。这将在车窗贴纸上注明为“后传感器删除”，并且积分将应用于车辆。

盲点干预（如果您在汽车处于盲点时尝试变道，则会自动将汽车转回车道）

自适应巡航控制（调整速度以保持 Tiguan 与前车之间的恒定距离）

车道保持系统（进行轻微的转向修正，以帮助车辆保持在车道中央）

紧急辅助（自适应巡航控制和车道保持系统处于活动状态，可以检测到反应迟钝的驾驶员并使 Tiguan 安全停止）

途观 SE ：

18英寸合金轮毂

电动尾门

注意：由于微芯片持续短缺，某些 SE 和 SE R-Line Black 型号可能没有此功能。这将在车窗贴纸上注明为“电动后提升门删除”，并且积分将应用于车辆。

远程发动机启动

合成皮革内饰

驾驶员座椅电动调节

前排乘客座椅腰部可调节

双区自动气候控制

升级后的信息娱乐系统，配备 8 英寸触摸屏和语音控制

无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 兼容性

无线智能手机充电板

第二排USB端口

全景天窗可作为独立选装件提供。

SE R-Line 黑色

此装饰包括运动型 R-Line 造型，并配有以下附加组件：

黑色外观和内饰

19英寸黑色轮毂

全景天窗

室内环境照明

真皮包裹方向盘

前后停车传感器（停车时提醒您车辆前方或后方可能看不到的障碍物）

 途观 SEL R-Line ：

全轮驱动

陡坡缓降控制（在陡峭的下坡路面上控制车辆速度）

20英寸合金轮毂

自适应头灯（转动方向盘时旋转，以便在弯道上获得更好的照明）

免提举升门

电动折叠外后视镜

皮革内饰

前排座椅通风

前排乘客座椅电动调节

驾驶员座椅记忆设置

加热方向盘

10.25英寸数字仪表显示屏

组合导航系统

Fender 高级音响系统

360 度环视摄像头（在停车紧张的情况下为您提供 Tiguan 及其周围环境的俯视图）

自动停车系统（在很少或没有驾驶员干预的情况下驶入停车位）