汽车领地：2024款丰田塞纳混动版，看看这款MPV还缺点什么

MPV可能是所有车型中最实用的车型，不仅是为了家庭用途。它的载货能力可以与皮卡车相媲美，有些甚至可以超过双排座。然而，这是一种极端的车身风格，当我向汽车消费者提出潜在建议时，经常会听到“永远不要MPV”。虽然就我想自己拥有的MPV愿望而言，我并不完全属于“永远”阵营，考虑到我小时候和家人一起长途旅行时，我花了很长时间挤在一辆小型货车里，这令人惊讶——但我选择了我的一边，买了一辆2021年大众途昂。所以，当一辆2024年丰田Sienna XSE四驱混动版来测试时，我想带上家人，看看有什么样的优缺点。

我 3 岁与 6 岁的孩子都对远程打开和关闭侧滑门感到非常兴奋。我的大儿子说 Sienna 是“世界上最酷的汽车”，因为车门会自动打开。但是等等，孩子们，里面还有更多东西：这款 Sienna 配备了可选的折叠式宽屏娱乐显示屏，这引起了更多的惊叹，在车内你会听得到更多的啧啧声。说实话，如果他们在一辆 10 年车龄的道奇 Grand Caravan 上看到这些东西，他们也会同样兴奋，但这并不能改变滑动门很棒的事实，不仅在飓风天气开关门会更简单，同时也让接送一个活波好动的孩子上下学变得轻松愉快。

我也很欣赏一个面向前方的可转换和加高儿童座椅座椅如何安全、轻松地固定在座椅上。当安装朝向前方的儿童座椅时，安全带在座位上能便捷地收回去，松弛的安全带很容易地自然收紧。

此外，第二排的超长座椅滑轨可以提供很长的滑动距离，孩子们不可能踢到前排座位，即使在我的大众途昂上也很难有这样的空间。这对我6岁的孩子的瘦长腿来说也是一个问题(抱歉，伙计，你的长腿是从爸爸那里遗传的)。

途昂是三排中型SUV中拥有最大载货空间之一的大家伙，但它无法与Sienna内部宽敞的空间相媲美。Sienna在第三排后面的载货空间增加了 50%，当第三排折叠起来并且第二排船长椅位于靠背中间时，空间也增加了 50%。

我在Sienna后面准备放上三个立方体架子，只需要把第二排的独立的椅子往前挪一下，就能放得下这三个架子。我甚至不用放倒第二排座椅，因为安全带是固定在座椅上的，而不是b柱上。在途昂上，我将不得不放倒座椅以放上三个立方体架子。事实上，Sienna的第二排独立座椅不能放倒也不容易移动，这对最大的货物空间来说是一个遗憾，但座椅向前滑动足以满足大多数用途。

到目前为止，对于MPV来说，一切都是意料之中的，但Sienna凭借其标准的油电混合动力系统脱颖而出，这是这款货车最让我兴奋的地方，因为它给了这款MPV良好的效率。即使配备了可选的全轮驱动，锡耶纳也能达到35英里/加仑（100公里/6.75升）的油耗，比我的途昂四缸四驱版百公里要减少惊人的3.4升。根据美国环保署的数据，以美元计算，按目前的汽油价格计算，如果每年行驶15,000英里（2.4万公里），这相当于每年节省800美元的燃油。

对我来说，成本差异会大得多，因为我给我们的途昂加了高一级的汽油，以获得广告宣传中大众2.0升涡轮增压发动机的额定功率。在我驾驶Sienna行驶85英里（136公里）(包括零下温度和评估驾驶)的过程中，我观察到油耗为每加仑29.9英里（7.85L/100公里）。然而，在其他测试中，我们观察到2022年的Sienna混合动力车在2200公里的公路旅行中的油耗为6.91升。开着我的途昂进行了3500公里的公路旅行，计算出来的油耗为9.7升。

乘坐品质

我的途昂不是最好的骑行版本，即使它配备了可选的 20 英寸车轮，但与 Sienna XSE 相比，我仍然更喜欢途昂的驾驶品质。SiennaXSE 的“运动型悬架”引起了我 3 岁孩子的批评，他不由自主地说：“这辆车很奇怪。它让我的耳朵都颤抖，这辆车很有弹性。” 我并不反对她敏锐的评估。SiennaXSE 驾驶时会产生剧烈的冲击和频繁的车身震动。我们对 2021 Sienna（这一代的第一款车型）的评论发现，LE 配置级别的非运动悬架和 17 英寸车轮和轮胎搭配会让这些不好的体验减轻。

我会买哪个?

尽管我很喜欢我们的途昂，但当像2024年丰田Sienna混合动力车这样的车型通过我们的测试车队时，它的空间更大，多功能性更强，总油耗为6.75升，很容易让人更倾向与它。我有什么遗憾吗？拥有MPV会将生活将变得简单一些，比如接送孩子的过程，包括在学校的接送路上，为前面的小物品或我们经常自驾游时带的所有东西提供大量的存储空间。考虑到我们开着途昂多次上路，Sienna混合动力车的燃油经济性将转化为真正的节省。

在北美，全国库存中新款丰田 Sienna 的挂牌中位价为 47,540 美元，而且该价格一直在上涨，同比上涨 11%。有趣的是，新 Atlas （途昂）的挂牌中位价几乎相同，均为 47,404 美元，同期上涨 4.4%。然而，途昂的供应量要大得多，到2023 年 12 月，我们的库存量超过 11,000 台，同比增长 109%；Sienna 的车源数量约为 4,000 台，同比增长 11%，但自 2023 年 10 月以来呈急剧下降趋势，这意味着根据您居住的地方，它们可能很难找到。

然而，我认为我们不会从 Sienna 中获得足够的实际好处来克服驾驶小型货车（MPV）的犹豫，诚然，这主要是一个形象问题，但我们的 途昂也做了我们需要它做的一切。也就是说，再加上第三个孩子——我是在对我三个孩子的祖母说，我没有这样做的计划。。毫无疑问，MPV在生活中会提高我们的便捷性。

对于国内客户来说，MPV的选择性太多，合资MPV，国产MPV的车型会让你眼花缭乱。选择哪款车，这个最好由你亲自去试驾后再做出选择，毕竟适合自己的才是最佳的车型。