汽车领地：您的下一辆车，会是EV吗？不同国家是否有着同样的想法

在国外，汽车销售市场与我们看到的国内市场一样，电动车正在逐渐占领燃油车的势力范围。

看起来我们正在达到电动汽车销售的临界点。根据凯利蓝皮书的数据，早期采用者在 2023 年第一季度购买了超过 25 万辆电动汽车，但由于缺乏准确的特斯拉销售数据，确切的数字很难确定。电动汽车已经得到改进，现在对大量美国买家来说已经变得实用，并且美国各地每个月都会增加数千个新的公共充电站。如果您想知道今年是否适合购买第一辆电动汽车，那么您来对地方了。仔细阅读此优缺点列表，看看现在是否是您转向使用电池驱动的最佳时机。

优点：更多选择

目前美国市场上有43 款电动汽车车型在售。客户的选择性比以往任何时候都更广泛，而且似乎每个月都会有新车型加入。您现在可以选择多种车身风格的电动汽车，包括SUV、轿车、掀背车和皮卡车。大多数来自成熟的主流品牌和豪华品牌，还有少数初创汽车制造商试图介入。

续航更远：

在电动汽车充电站数量与加油站一样多之前，里程焦虑将成为电动汽车拥有量的一部分。我们认为 EPA 规定的 320公里以上的行驶里程是美国驾驶条件下的最低行驶里程，而且几乎所有电动汽车都至少能提供这么多里程。一些消费者希望行驶里程达到480公里或更长，并且有多种型号可供选择。一些电动汽车每次充电的额定行驶里程超过 600 公里。与往常一样，现实世界的范围会在更高的速度或寒冷的天气下下降。

经济性高：

五分之四的家庭有足够的收入购买一辆新车（平均价格为48000美元），他们有专门的路边停车场，这意味着他们很可能在家里的车库里为电动汽车充一整夜的电。要在夜间将大型电动皮卡电池充满电，需要 2 级 240 伏家用充电站，而该充电站需要由电工安装。但电动汽车车主很快就习惯了在夜间给汽车充电，就像他们给手机充电一样，并发现他们不再喜欢去加油站。

更高的性能：

如果你是那种喜欢用力踩油门踏板的司机，你会喜欢开电动汽车的。多亏了电动马达的特性，它们具有充足的低转速扭矩和即时的油门响应，即使是低功率的电动汽车也充满活力。许多主流的电动汽车都是肌肉车，提速很快，有很多超级动力性能的电动汽车会把你挤到椅背上，用它们的能力来实现残酷的加速，模糊你的视野。

实用性好：

如果你对自己目前的汽油动力汽车很满意，而且还没有研究过最新的电动汽车，那么拥有一辆电动汽车的欲望似乎不会那么强烈。要了解电动汽车如何融入驾驶者的生活，最好的方法是与已经拥有电动汽车的人交谈:朋友、亲戚、邻居或同事。他们几乎总是说，一两个星期后，他们就不再把它当作电动汽车了，只是开始像对待其他汽车一样对待它，不过它更安静。拖车牵引仍然是电动汽车的一个缺点，因为它对行驶里程造成了很大的伤害，但除此之外，电动汽车可以满足数百万美国司机及其家人的需求。

直到最近，许多电动汽车都有资格获得高达 7500 美元的联邦税收抵免。去年八月通过的《抑制通货膨胀法案》改变了这些规则。该法案大幅削减了符合税收抵免资格的电动汽车数量，仅限于少数在美国制造、配备来自批准国家的电池矿物以及在北美组装的电池和电池组的电动汽车。

在美国，这些限制并不适用于租赁而不是直接购买的电动汽车，无论汽车或其电池是在哪里制造的。这是因为租赁被视为经销商和租赁公司之间的商业交易。客户追随金钱，今年电动汽车租赁猛增。但请注意：经销商不需要将税收抵免转嫁给承租人，有些经销商则不需要。因此，在签署租赁协议之前，请检查这些数字，以确保您获得了全部信贷价值。

缺点：电动汽车购买者的激励措施减少

如上所述，IRA让想要购买电动汽车的消费者陷入了困境，因为只有一小部分电动汽车在购买后才有资格享受联邦税收抵免。如果你打算购买一款仍然有资格享受税收优惠的车型，你选择的范围非常狭小。不过，有一种方法可以让你在市场上的每一辆电动汽车上都获得税收抵免:你需要租赁而不是购买。

供应紧张：

从2020年开始，全球新型冠状病毒感染症(COVID-19)疫情使汽车行业的供应链发生了翻天覆地的变化。一些电动汽车仍然供不应求，而且经销商经常给它们加价，就像他们对快速销售的汽油车型所做的那样。现在这个问题已经不像18个月前那么严重了，但你仍然不可能走进展厅，从停在后面的一排车型中选择一辆电动汽车，并期望支付标价或更低的价格。行业分析师认为，这种情况可能会持续到2024年。

电动汽车更新快：

现在推迟购买的原因之一是，在未来几年中，美国消费者将有比现在更多的数十款电动汽车可供选择。每个汽车制造商都透露了新电动车型的计划，因此，如果没有您想要的车型中的电动汽车，请等待两三年，很可能就会出现。举个例子：到 2025年，将有六款全新电动三排家庭 SUV 上市。但话又说回来，总会有更多新型电动汽车即将面世，吸引您再多等一会儿，也许你不愿再等等。

过高的售价：

开一辆电动汽车每公里可以省下一大笔钱，但大多数电动汽车的标价都比汽油车高。分析师预计，随着电动汽车的产量增加和电动汽车领域的竞争加剧，电动汽车的价格最终将与汽油车持平，但这种情况不会马上出现。

充电对某些人来说很麻烦：

家庭充电通常在夜间完成，是电动汽车的秘密武器。它既简单又方便，意味着您在当地驾车时无需前往公共充电站。但对于许多住在多单元住宅、把车停在街上或露天场地的美国人来说，家庭充电是不可能的。上班时充电已成为越来越多通勤者的一种选择，家中步行即可到达的公共充电站也是如此。但我们还没有找到为想要拥有电动汽车的居民提供充电选项这一难题的全部答案。