2023挑战者SRT恶魔170，美式肌肉的最后力作？

经过漫长的蛰伏，召唤令终于被发出，道奇挑战者SRT恶魔170带着那1025马力的低吼出现在所有对手面前。

6.2升V8发动机配备3.0升涡轮增压器，1280牛/米的强大扭矩，足以撕碎胶地赛道。你见过恶魔170抬头么？使用E85规格的燃油时，起步就是这么猛。即使使用E10规格的燃油，输出仍可达到900 hp的功率和1097牛/米的扭矩。

1.66秒内达到60 英里/时，并且在8.91秒以151英里的速度完成NHRA认证的1/4英里里程行驶，速度与激情正好被完美匹配。

为了恶魔170能实现这些几乎是超标准的性能指标，道奇几乎革新了整个动力装置。增压器排量增至3.0升，而老款恶魔的增压器排量为2.7升，为此，节气门体由之前的92毫米加长到105毫米。唯一不变的是凸轮轴，它是老款发动机保留下来的唯一主要部件。

道奇还为恶魔170开发了新是引擎智能管理系统，它可以适应不同的燃油特性。比如可以分析汽油中乙醇的含量比，以便适时调整供油量与点火正时。此外，仪表上特意增加了一个显示乙醇比例的数据，当乙醇比例超过65%时，意味着你加的是E85燃油，此时全油门便可获得1025 匹的全功率动力输出。与之搭配的是八速自动变速器，Demon 170采用改进型TransBrake 2.0装置，它能允许油门在踩下以后再拉动换档拨片。

不知道这家伙在对电动车的比拼中，还能收获多少狂热的真爱粉。毕竟它在美国的产量计划只有2500——3000辆，加拿大只有300辆。