2023年宝马X3，依然好那么一点

X3是宝马最畅销的汽车，在2022年车型年推出的新款更让人关注。这款久负盛名的豪华SUV具有足够的运动感和驾驶乐趣，作为一款五座车，它的存储空间和燃油经济性都很合理。X3位于紧凑的X1和更大的X5之间。宝马还丧心病狂地为他提供可选的三排座位，不过我们至今还没有在大街上见过三排座的X3。

宝马在2022年为X3带来了一系列变化，包括更新的造型、流线造型和升级的用户界面。考虑到去年的调整幅度，2023年的X3相对不大的变化幅度也就不足为奇了。

X3在众多对手的包围中，作为一款全能的豪华SUV，它的表现很好。在与奥迪Q5、奔驰GLC、沃尔沃XC60、雷克萨斯NX、捷豹F-PACE、发现运动、英菲尼迪QX50，讴歌RDX以及同公司的X4等对手的竞争中，X3可谓非常亮眼，口碑良好。但X3很快要面对今年改款的梅赛德斯-奔驰GLC的冲击，我们对即将推出的新一代GLC也抱有很高的期望。毕竟，有对手的江湖才不寂寞。

宝马X3是这家德国制造商所有车型中最畅销的，没有之一。所有我们很好奇拥有它是什么感觉，因此在我们的长期测课题中增加了一个项目。我们会驾驶一辆X3，并对它进行一年的评估，以了解它在现实世界中的情况。虽然测试的是2021年宝马X3 xDrive30i，但我们认为这种印象也同样适用于2023款X3。

我们测试了X3 xDrive30i版本，在城市以及周边，四缸发动机爆发出的动力通过八速变速箱巧妙地传递到车轮。我们记录的6秒0-96公里/小时的加速度对大多数人来说应该足够快了。刹车是强大的，紧急制动能力和容易控制是X3典型的驾驶特征。

在转弯时，X3 提供了沉稳而令人愉悦的操控性，这就是宝马一直以来得以传承的与众不同。不过，转向也加入了现代宝马典型的轻便性。在舒适的环境下转动方向盘太容易了，模糊了手感，因此指向性有点不精确。不过当你调整到运动模式，X3的方向盘会给你额外的转向力度，但车轮带来的路感仍然有点不清晰，这也是现代宝马的追求，舒适性必须要占有一定的比例，以往操控为王的概念也开始逐渐模糊化。

X3舒适度非常不错，前排座椅提供了长时间驾驶所需的舒适性和支撑力。多项调节确保几乎每个人都能很好地适应。在崎岖不平的道路上，我们测试的X3显得很从容，这部分归因于它配备了可选的动态操控套件。稳定的控制水平意味着您会感受到一些冲击，但它们不会在座舱内反复或将你抛向空中，一些颠簸很轻易地就被减震系统化解。宝马也能让你很明显的感觉到它的存在，但仅仅只会让这种颠簸只存在于座椅之下。

在怠速时，它安静的以至于您不自觉地检查转速表以查看发动机是否正在运行。在高速公路行驶时，驾驶员侧窗会发出一点风噪声。发动机噪音在3000转以及更激烈的加速时很明显，但这种机械噪音却是令人有点悦耳甚至有点兴奋，这就是在向乘客炫耀实力。

X3的座舱布置巧妙，内部宽敞。大多数控制措施都是非常简单，能立即上手。车门开启角度较大，车门槛也足够低，上车显得十分从容。

驾驶员座椅和方向盘的各种调整按键都可以轻松看到，仪表显示也齐全。所有座位都有足够的净空，即使是高个子乘客，脚和腿部也有足够的舒展空间。

高高的车顶意味着四周的车窗都很大，所以无论你往哪里看，都有很好的视野。X3聪明的是把后头枕设计的很短，所以它们不会从后视镜中切入你的视线。大的侧后视镜和可选盲点监控系统能使变道更安全且简单。

X3兼容Apple CarPlay和Android Auto智能手机的集成。iDrive 系统，宝马称之为车载通信和娱乐系统，将进行更新，并且可能会及时用于 2023款车型。触摸屏和拨号控制的结合使探索信息娱乐菜单成为一件轻而易举的事情。尽管语音命令的用处有限但车载导航系统很容易使用，图像也很清晰，不过国内客户似乎更倾向与手机导航。

宽敞的储物空间和丰富的内部储物格使X3成为一款多功能SUV。二排后面有高达812升的空间。当然，如果你还想要更大的空间，放倒二排座椅吧，这样你就拥有1.77立方米的空间。车门口袋很大，数量众多，不过我们也很喜欢方向盘左边的小隔间。X3安装儿童座椅也很容易，这点让客户对儿童座椅有了更大的选择范围。

X3的油耗在实测中也表现得优异。一次180公里综合路况的测试中，平均油耗为8.9L/百公里，而长测下来的油耗只要8.49L/百公里，接近官方油耗。

X3是一个好的选择吗？虽然内饰缺乏一些竞争对手的美感，但整体质量是显而易见的。缝隙紧凑而均匀，按键和控制感觉坚实。X3的定价和功能配置与奥迪Q5和梅赛德斯-奔驰GLC不相上下。显然，他值得出现在你的选择清单上。

X3通过转向、操纵和引擎声音传递着驾驶的激情。这些属性让X3在蜿蜒崎岖的山路或在高速公路匝道上行驶比其他车辆更有趣。

X3的外形一眼就能认出来，哦！他看上去有点像微型X5，这是一件好事。不过就内饰而言，宝马始终没能赶上最佳竞争对手，没有竞争对手那种丰富感，没有竞争对手那种惊艳感，不过宝马有的就是传统的操控与现代的舒适感。

那么客户应该选择怎样配置级别呢？标准的 X3 sDrive30i功能强大，适用于绝大多数驾驶员。对于气候较冷地区的客户来说，升级到四驱系统可能是一笔值得的付出。为此，我们将为其全景天窗和加热座椅添加到配置选项，并为始终加选有用的360摄像头作为停车辅助。如果您正在寻求一点额外的性能，那么强大的 M40i 型号可能是一个有吸引力的选择。

不提配置，等于耍流氓。2023款 BMW X3 提供三种配置级别，主要基于发动机选择。sDrive30i和xDrive30i均配备2.0 升涡轮增压四缸发动机（248 马力，350N/m扭矩），而M40i配备 3.0 升六缸发动机（382 马力，350N/m扭矩）并配备 48V轻度混合动力系统。该系统具有升级的起动发电机系统，使发动机在繁忙的交通中更加高效。所有这些变化让我们相信 2023 年的更新将会很轻松。sDrive30i匹配八速自动变速箱，后轮驱动，而xDrive30i 和 M40i 则可以选配四驱系统。

sDrive30i和xDrive30i共享相同的功能列表，其中的亮点包括：

自适应 LED 大灯（转动方向盘时可旋转以获得更好的曲线照明）

自动后视镜

前后停车传感器（提醒您停车时车辆前后可能看不到的障碍物）

电动尾门

内部配置：

双区自动气候控制

皮革内饰

通过智能手机应用程序进行远程监控

无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 集成

10.25英寸数字仪表板和中央触摸屏

无线软件更新

导航系统

无线热点

12扬声器音响系统

标准的高级安全功能包括：

盲点监视器（如果下一车道上的车辆在您的盲点中，则会提醒您）

正面碰撞缓解（警告您即将发生碰撞并在某些情况下应用刹车）

车道偏离警告（在车辆开始偏离车道时提醒您）

更强大的M40i还增加了：

独特的内部和外部造型元素

自适应大灯（转动方向盘时旋转以获得更好的曲线照明）

高性能轮胎

运动悬挂

带有蓝色卡钳的升级刹车

无钥匙进入

全景天窗

字仪表组显示

12.3 英寸数字仪表板和信息娱乐触摸屏

M40i 的某些功能在 30i 上作为选项提供。其他附加组件包括：

自动泊车系统

环视摄像头系统（在停车位紧张的情况下，为您提供车辆及其周围环境的俯视图）

真皮内饰

方向盘加热

前后座椅加热

前排座椅通风

抬头显示（在挡风玻璃上显示您视线中的重要信息）

拖车挂钩

动态操控套件（运动悬挂、升级刹车、运动转向）

后侧窗帘

高级哈曼卡顿音响系统

无线充电板

当然，在这里我们测试的是进口宝马X3，最近懂车帝也做了一个夏季测试，其中就有高温暴晒后的车内环境测试，进口宝马与华晨宝马的车内环境对比之下，更印证了一句话，HJ比GZ更可怕。