奔驰，宝马，汽车订阅服务即将来临

最近，奔驰的一个政策掀起了一个小热门。因为奔驰决定开启车辆全新的服务方式，收费服务。第一个就是入门级车型EQS 450+先锋版的后轮转向系统。由于车身较长，后轮转向系统能很好地辅助车辆在狭窄的道路进行掉头或大角度的变向，EQS 450+先锋版后轮转向角度为4.5°，奔驰现在推出将转向辅助最大增加到10°的，这对客户来说，操控上有向前迈进了一步，不过这项提升是需要客户进行订购的。

奔驰给出的价格是4998元/年，前三个月免费体验。在欧洲，该项订阅价格是489欧元/年，三年优惠价格1168欧元，这价格比国内便宜。

眼看着对手套路频出，宝马又这么会甘于寂寞呢？近日，宝马就推出了座椅加热、方向盘加热等订阅服务。其中座椅加热可免费试用一个月，如果想要永久解锁这项功能，客户需要花费406美刀。当然，对于非寒冷地区客户来说，采用订阅方式会更适合，每月大约只要花费18美刀，一年套餐为176美刀、三年套餐为283美刀。冬季订购，其他季节取消，这也很不错。

此外，方向盘加热也可以订阅，每月10美刀，一年92美刀，三年161美刀，全款222美刀。

不过这不是宝马第一次这么干了，在2019年，宝马据宣布将对车载 Apple CarPlay系统进行订阅收费，每年为80美刀，全款300 美刀。

这似乎会在以后成为一种趋势，分析认为，在电子化，智能化高度发展的今天，汽车行业也会与时俱进，要将客户转化为更加依靠全车智能的群体，各种科技配置会一股脑地被应用到汽车上，开始会免费试用。要知道，使用习惯会随着使用时间以及次数的增加会越来越加深，就像奔驰的后轮转向，如果习惯后的某一天，突然因没有订阅而关闭，以前的驾驶习惯必然会因该系统的关闭而延续，但车辆的转向角度却会回到以前，这也许会造成错觉而造成转向不足，安全隐患也会增加。

当然，车辆订阅服务在在国外早就开始，但只限于车载互联系统。现在这项服务似乎是迈向一个全新的领域，消费者也只有接受与选择两个选项。当然，提到订阅服务，又怎能少了特斯拉呢。