2023款路虎揽胜运动版，更新后的路虎

揽胜运动版是路虎最受欢迎的SUV之一，目前的揽胜运动版可以追溯到2014年，尽管路虎一直通过不断的更新来保持新鲜感，但这款跨界车确实让人感觉有点老了。但值得庆幸的是，全新设计的2023款路虎揽胜(Land Rover Range Rover Sport)正在进行全面的设计更新。

2023 Range Rover Sport 借鉴了更大的 Range Rover 的一些现代主义设计元素，但也不失自己的特色。采用了锥形车顶线和独特的前后造型。前大灯比上一代更纤细，而从侧面看，则显得更加完整。车窗、装饰条和门把手都与车身齐平。在后部，您会发现更大的 Land Rover 字样，带有一条贯穿后挡板并包围尾灯的黑色水平条带。后牌照架被移动到更低的位置，以使后端看起来不那么杂乱。 

内饰看起来现代而优雅，中控采用了一个弯曲的 13.1 英寸触摸屏，该触摸屏层叠成一个凹形中控台。驾驶员前方还有一个 13.7 英寸的数字驾驶显示屏，让 Range Rover Sport 科技感十足。我们亲眼看到的模型上的材料有未完成的碳装饰。路虎表示，它是锻造的，而不是像传统的碳纤维那样编织的，并且有一层保护树脂涂层是内置的，而不是在最外层。内部使用的其他材料将是可再生的仿皮革，以及用于上车和其他重要部位的“技术织物”，以帮助改善音响系统的声学效果。

Range Rover Sport 充满了您对豪华汽车制造商所期望的最新技术。您将获得有用的功能，例如带 22 向调节和按摩功能的加热和通风座椅、可选择的驾驶模式和可用的 29 扬声器 Meridian 音响系统。

另外一些高科技的加持也使得用车体验感更好。如主动降噪，它在整个车辆包括一些在轮拱处使用麦克风，以减少周围的道路噪音，使车内更宁静。此外还有一个用于气候控制系统的车载空气质量离子发生器，它可以消除异味，保持空气新鲜并减少二氧化碳的积聚。最后，还有一些高清摄像头，可以提供 360 度视角并辅助自动泊车功能。

路虎(Land Rover)最新的操作系统Pivo Pro现在将搭载在路虎揽胜(Range Rover Sport)上，并能够接收无线更新，以增加功能或解决系统中出现的bug。兼容苹果CarPlay和Android Auto，一个15瓦的无线设备充电器可供使用。我们不是路虎上一款操作系统的超级粉丝，但我们已经在其他车型上测试过Pivi Pro，可以肯定地说，它在处理器速度和菜单清晰度方面取得了巨大进步。

新款揽胜运动版有多种发动机可供选择，它们有一些是以前型号的延续，另一些是全新发动机。基础版本保留了即将推出的 Sport 涡轮增压直列六缸发动机，配备 48 伏轻度混合动力系统。它能迸发出 355 马力，有着500牛/米的强大扭矩。

高配版的P400 SE Dynamic trim采用了该动力系统的高输出版本，输出功率为395马力，扭矩为500牛/米。这款涡轮增压六缸发动机构成了 P400 SE 的基础动力。其升级为全插电式混合动力(PHEV)。揽胜PHEV的输出功率为434马力，但扭矩大幅提升至838牛/米，这要归功于一个由31.8千瓦时电池组供电的105千瓦电机。路虎估计，在发动机介入之前，全电动续航里程为75公里。最后，来看看顶级版本P530的动力配置，它采用双涡轮增压的4.4升V8引擎，能产生523马力和720牛/米的扭矩，虽然仅比上一款5.0升V8发动机多了5马力，但新发动机的扭矩提高了约90牛/米。路虎还表示，全电动路虎揽胜运动版将于2024年推出。

Range Rover Sport 全系标配自适应空气悬架，它应该有助于提高敏捷性和在公路和越野时的操控。路虎的地形响应系统进一步增强了越野潜力。一系列驾驶模式可以适应某些预定条件，如沙地、草地、砾石、泥地、雪地和岩石。当您想要探索 Range Rover Sport 的操控能力时，还有以道路为中心的动态模式。地形响应系统现在包括用于越野的自适应巡航控制模式，使驾驶员能够专注于绕过障碍物。

对于那些想要更多越野能力的人，将提供可选的Stormer Handling Pack。它结合了Dynamic Response Pro 48伏主动侧倾控制系统、全轮转向、带制动扭矩矢量控制的电子主动差速器以及可定制的程序。

全新的第三代路虎揽胜运动版拥有令人惊叹的外观和精心设计的内饰，在这个秋天，你也许可以拥有他。