汽车领地：手动挡的终结点在哪里？大众率先给出时间表

随着电动车越来越多的占据市场，变速箱这个传统而且辛苦工作了这么多年的家伙或许真要消失在历史的长河里。也许还有一小部分厂家在坚持，但大局似乎已定。

对于大众汽车的长期战略而言，燃油发动机会在15年内被电机所取代，这也意味着手动变速箱会随之消失。如果你仔细想一想该公司的电动汽车转型时间表，这是有道理的，但它仍然令一些人感到遗憾与失落。

在你内心深处，无论你对手动挡的情怀是多么深刻，那你就会有多么不地想承认这件事。

其实大家都会知道手动变速器将无法在向电动汽车占多数的未来过渡的过程中幸存下来。至少在主流车辆中会是这样。

一些小众或者特色品牌很可能会继续采用“自己动手”的选择，直到某些变速箱实体厂家的最后一颗螺丝的安装。

目前，少数濒临灭绝的幸存者还在边缘挣扎求生。在短时间内，大众汽车将成为其中之一。但到 2023 年，游戏就结束了。

据《Auto Motor und Sport》报道，2023年之后推出的所有大众新车型都将没有手动变速器，不过这将首先影响欧洲市场的车辆。大概到2030年，这一变化将影响在中国和美国销售的车型。

这真的能改变什么吗？在接下来的几年里，对我们来说，不是真的。因为大众知道手动挡对于中美的重要性。所以在最新的MkVIII GTI和高尔夫R是还是会提供手动挡车型。

在正常的产品周期结束之前，大众不太可能放弃这些汽车，捷达和它的运动GLI版本也还会提供了一个手动挡变速箱。尽管手动变速器正在逐渐消亡，而且人们可能很难记住它的好处或缺点。

奇怪的是，就大众而言，美国是一个对手动变速器异常感兴趣的市场，这个就连中国这么大的市场在占有率上都要屈居下风。这里的取货率更高，品牌认知度略有不同。因此，尽管这么说很奇怪，但短期内，欧洲可能会比中国与美国更早地看到大众手动变速箱的消失。见鬼，就连途观也有一个手动挡。尽管根据报告，这是第一个被取消手动挡的车型，不过要在它即将到来的周期中期更新。

请记住，手动变速器的寿命与内燃机的寿命密切相关。大众计划在2033年至2035年期间，在大多数主要市场停止销售燃油车，预计到2030年，电动汽车将占新车销量的70%。随着内燃业务的结束，围绕每一款车型的单一变速箱选项会进行阵容合理化，这对商业行为来说，是具有良好的意义。

汽车领地：在美国市场，改装风会让手动挡变得更加流行，大排量与空间的结合也会给手动挡发挥的余地。在国内市场，手动挡这几年已经失去了往日的光芒，这也是技术进步的必然。但也还会有一小部分车主，也许是情怀吧，依然会选择手动挡，不过在当今这个快节奏的社会，能发挥手动挡的时间与地点还真不如以前。