汽车领地：梅赛德斯?迈巴赫 S680评测，你能听到V12的轰鸣吗？

如果把一台能产生604马力和890N·M的6.0 升 V12的引擎安装到一台车上，而且还不要让周边的人们听到引擎启动后的声音，谁能做到呢？

这就是汽车领地今天要说的一款豪华车型，梅赛德斯-迈巴赫 S680。

也许这是一个奔驰的一次辩证思想的对垒，也许旨在探索我们自己的心理。为什么客户需要一台非常强悍的V12发动机，它代表了什么。为什么这样一台巨大而强悍的V12引擎还要被安装在用来平息它的汽车里。

也许这是一个预兆，这个伏笔也许在以后会被发现。如果将V12纳入主流只是一个理论构想，那么迈巴赫将毫不困难地说，在未来几年里，它将变为一个巨大的电池和电动机，成为全电动豪华车。或者它可能更直接明了，庞大的梅赛德斯·迈巴赫需要庞大的V12。总的来说，可能就是这个原因。

所以说，你可以不一定去使用V12全部的能力，但一定要有这个实力。比如有需要你参加的重要会议快开始了，或者你急需赶往公司去处理一份重要合同，当你需要与时间竞争时，迈巴赫 S680 则会以令人大开眼界的活力加速。

Merc 声称在 4.5 秒内达便可完成 0-100公里/小时的加速，在驾驶闪亮的红色 V12 测试车期间，我们绝对毫不怀疑这是可以实现的，而且反复测试，真的很有趣。

牵引任何重量超过两吨，哦准确地说是2350公斤，并且加速能够比装置V8引擎的宝马M3更快的家伙，这不仅令人难以置信地有趣，而且令人震惊。在“搞笑”的运动模式下，是的，一辆迈巴赫的“运动”模式。车头非常轻柔地抬起，整个车就像一头愤怒的大象一样冲起来，全速前进，时速能达到250公里。

但迈巴赫的速度应该不是那么快，对吧?一点也不。V12的实力摆在那里，因为它允许车辆能毫不费力优雅地加速。考虑一下890N·M的扭矩，从最低2000转/分开始爆发，通过9速自动和四驱系统传递动力。在踩下油门踏板和爆发一股令人满意的向前冲力之间只有短暂的一段时间，而这种冲力让人感觉就在一刹那，然后在你不知不觉中加速到最高速，感觉是那样的轻柔，但也只是短短的4.5 秒。这就是迈巴赫给客户带来的底蕴。

等等，你刚才提到了驾驶模式？在一辆迈巴赫上!确实。有三种模式(运动，舒适，迈巴赫)和一个个人设置，它允许司机控制各种参数(转向，空气悬架等)。当然，这三个都是为了最大程度的舒适和安静。但迈巴赫的特殊模式使悬挂系统更加柔和，油门和转向的锐度也稍微降低了一些。从二档起步，变速箱的换档逻辑也不一样，变化会更少。这是一个微小的变化，但很明显。起步阶段的反应变得迟缓，以便让您的驾驶员更平稳地起步。

对于尊贵的后排，迈巴赫的重点策略始终聚焦在这里，柔软的悬挂会给后排的客户带来更多的舒适度，甚至还有后桥转向系统，可缩短转弯半径，提高机动性。确实，这是一件很特别的事情。迈巴赫当然了解购买这些汽车的人喜欢什么。

这肯定是与普通s级差异的关键所在。一定是这样。事实上，它使 S 级车看起来很“普通”。“轴距比梅赛德斯-奔驰 S 级长轴距版的轴距还要长 18 厘米，加长的尺寸全部给予后排空间。 它的后车厢非常棒，采用了精致的材料——钻石图案的皮革，顶级的木材——与高端技术相匹配。的确，迈巴赫是在炫耀自己的豪华，并且在自豪地展示它。

显示屏采用了OLED技术，包括我们测试车的后屏。后面有加热/冷却杯座，主动式氛围灯，Burmester 4D环绕设置，甚至车门可以通过触摸按钮打开和关闭。

后排座椅是最值得一看的。两个“控制”单元最多可是后排座椅倾斜 43.5 度，在副驾一侧，如果您完全倾斜，前排乘客座椅会自动向前移动，假设没有人坐在里面，并且脚垫从下方弹出。这是您可以在迈巴赫休息的最平坦的地方；“一个舒适的倾斜沙发，营造出令人愉悦的睡眠姿势”。

当然，你可以打开各种按摩功能来缓解疲劳，包括你的小腿。更自然的是，你可以举起两个镀银的香槟酒杯中的一个来庆祝你项目的成功，香槟就在手边。

车主们可以安心喝酒了，因为后轮拱上的吸水性泡沫更好(比普通s级的内部泡沫填充材料更好)，后玻璃夹层更厚，甚至(可选)更安静的轮胎。迈巴赫的主动降噪系统与音频系统一起工作，以检测道路噪音的不一致，并通过低音扬声器输出“相位偏移180度”的反声波来抵消外部噪音。最重要的是它真的非常非常安静，让你可以在后面交谈时就像在安静的办公室一样自然。

在遇到路面不平的情况下，悬架尽一切努力地在工作，它会消除大部分颠簸。真正可怕的造沥青道路，就像是游艇般的滑过水面。更多的是“嗯，那是什么东西？”无论是减速带还是窨井盖等。这是与普通 S 级轿车的最显而易见的区别。

瞧，迈巴赫赢得了较量，无论您对外观有何看法。

说实话，我并不完全相信这些。当然，这是一件私人的事情。但毫无疑问，这款车比普通的s级车更重要，这就是重点。那巨大的格栅，那些轮子，还有双色方案的选择要花一周时间来申请。

无论如何，我们车评人的看法显得并不重要，因为他们并不缺乏客户，2019年，仅在中国，奔驰就售出了1.2万辆迈巴赫s级。最近，每月销量接近600辆。自2015年迈巴赫品牌复苏以来，奔驰已在全球销售了惊人的6万辆迈巴赫，主要销售地区为中国、俄罗斯、韩国、美国和德国。

S680中国的厂家指导价大约在300万左右，在英国售价20.1万英镑，这要高于w12引擎的宾利欧陆，但在纯价格方面低于劳斯莱斯古斯特。当然，V8引擎的迈巴赫被称为S580，它也许会让一些客户感到更具有性价比。但如果你从购买更大的V12，这额外的魅力也许会让客户得到更多。

汽车领地：它会……发出声音吗？这就是迈巴赫S680 与V12 的魅力！