讴歌在国内的销量一直不高，也许是没有国产的原因，也许是引进不及时的原因吧。但讴歌也不是坐以待毙，技术的更新也让他参与到细分市场的竞争当中，2022款讴歌MDX就是这样的产物。重新设计的讴歌MDX使得这款三排SUV满足了家庭使用的新高度，但其令人抓狂的多媒体系统仍然是毫无改善。
MDX为客户提供了一个引人注目的套件，其中包括有底气的动力总成，沉稳的道路行驶风格和舒适的驾驶室，但同级别中的其他产品则具有更简单的控件和更有效的动力总成，这方面讴歌MDX依然处于下风，从销售量还是能看出来的。
讴歌MDX 是在新平台上研发的，整车尺寸有所增长，并在2022款上更新了多媒体系统。MDX的竞争对手是，雷克萨斯RX350L和林肯飞行员等。
不过2022款讴歌MDX只提供一种动力总成，对于国内市场来说，高了。它搭配是3.5升V6发动机， 290马力，搭配10速自动变速箱。这次的动力组合在动力传递上有所提升。先前型号的九速自动变速箱，换档延迟，响应速度很慢。这次的传动系统组合比较平稳，动力传递很顺畅且几乎感觉不到他在换档。
讴歌为MDX设计了一个新的更加有刚性的平台与新的悬架调校。提高了乘坐的舒适性，能更好地吸收来自路面的震动，并保持车身的稳定，它比林肯飞行员更敏捷。
讴歌MDX的驾驶员可选择四种驾驶模式，分别是雪地模式、舒适模式、正常模式和运动模式。最大的区别在于运动模式，它增加了更强劲的加速，更坚定的转向反馈和更轰鸣的排气。发动机自动启停系统被移除了，鸡肋的配置。
12.3英寸的大屏幕位于仪表盘上方，便于观看。它分为两个部分，但比较直观的菜单能加快响应时间。如果它是触摸屏的话，就很容易操作。但该系统是通过中控区域的触摸板来控制的，这些触摸板要花很长时间才能适应。即使在改变了触控板的灵敏度之后，也很难一次性完成指令，而像林肯飞行家那样的触控系统上，很轻松就能做到这一点。通常情况下，这种设置会从分散驾驶注意力，而且使用起来比触摸屏更复杂，这点也更令人沮丧。所以说MDX在技术上取得了进步，具有更新的多媒体接口和新的功能，但它们是以可用性为代价的。
中控屏幕的下方有很多物理控件通常可以抵消触摸板的复杂性，但这样执行起来也不是很容易。驶模式选择按键位于空调控制区域内，很容易被误认为其中之一，不知道设计师在设计时是怎么想的。
不过人机对话功能的确能让客户收益，该系统还配备了标准的苹果CarPlay和Android Auto无线功能，以及Wi-Fi热点功能。
通过升级内饰材料来进一步迈入豪华领域。出色的产品包括经典的木饰面，皮革座椅和铝制扬声器面板。内饰还是有一些便宜的塑料装饰面板，但总体而言，它在设计和质量上都比即将退市的上一代讴歌MDX高出一截。
它的功能也更强大了，新发现的家庭焦点体现在一些受奥德赛的启发。首先，CabinTalk系统首次在讴歌的母品牌奥德赛上亮相。现在它也出现在MDX上。这个以麦克风为基础的系统将司机的声音投射到第二排和第三排。我发现它在奥德赛上非常实用，但对于小一点的讴歌MDX还有点言过其实，但一些家庭可能会发现它有帮助。不过本田的一个非常有用的基于摄像头的CabinWatch系统确非常强大，但讴歌MDX确没有采用，它应该比CabinTalk系统更实用。
中间座位本身也是新的，并且再次借鉴了奥德赛可移动的设计，第二排可以选配三人座或两个独立座椅。这样很有灵活性，。第三排座椅的另一个选择是每个外侧座椅上的便捷按钮步入式功能，该功能可快速折叠第二排座椅并将其向前滑动。但是，对于小空间来说，还是有点难以操作，适应性也大打折扣。尽管讴歌宣称2022款的空间已经增加，但后排的空间仍然很小，如果可调节的第二排一直向后放置，则腿部几乎没有空间了。但是无论如何，您可能只会把小孩子挤到第三排，不过谁会这样呢。高配版后面有新的USB端口。
经我们测量，将第三排放倒后，后面的空间为668L。第三排座椅后面的空间为325L，家用装载是足够的了，但乘坐空间却非常影响舒适。
一些便捷的新功能也使该空间更加实用和易于使用，包括更大的地板下储物柜和两层可翻转的货地板，以及易于清洁的硬质塑料侧面，可用于杂物。脚踢式尾门也加入了配置列表。还有一个方便的新“抓取即停”按钮（后者仅用于高配版），按下该按钮，在车主并完成搬运前不会关闭尾门，一旦感觉到你走了，它就会关闭，或者在30秒之内关闭，然后锁上所有门。 这点会使得使用者不必过于忙碌，很贴心的一个设计。
几个新的标准安全功能加入了MDX设备列表，包括新的交通堵塞辅助系统。其他驾驶辅助技术还包括交通标志识别、行人检测和新的驾驶员注意力监视器。它们加入了已经标准的AcuraWatch主动安全和驾驶员辅助功能套件，包括带自动紧急制动的前向碰撞警告、车道偏离警告、车道保持辅助和自适应巡航系统。
新的可选配安全功能包括前后自动制动系统，也称为低速制动控制系统，。它使用基于前后雷达在低速时感知固体物体，然后警告驾驶员或踩下刹车。
2022款讴歌MDX确实是有所提升，但市场反应还不知道怎样，一切交得由市场决定。
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