商务,MPV,家庭 ,这些年在国内市场,别克GL8成为了赢家,尽管他是北美淘汰的车型,但在中国就是这样香,为什么?还不是同级别里可选的车型太少的缘故。
其实在国际市场,MPV车型真的不少,为什么一些车企不进口过来呢?韩系车这些年的销售很一般,技术的停滞不前与车型的减配给他带来了负面影响,不过在国外,这样车企可不是这样,一些拿得出手的车型还是不少的,今天我们就来看一款起亚MPV,2022款全新起亚嘉年华。
起亚嘉年华(Kia Carnival)由起亚(Kia)在北美加利福尼亚设计工作室设计,外观大胆而四方形,借用了该品牌最近在非常成功的耐用型多功能车系列(特柳赖德Telluride,索伦托Sorento和塞尔托斯(Seltos)中非常成功的设计语言。在内部,三排七座或八座MPV提供了非常高级的乘坐体验,精湛的技术和灵活性。拥有一流的乘客空间和一流的储物空间,至于怎样组合空间,要看你的使用要求了。
嘉年华的动力来自一台3.5升V6发动机,可提供同类最佳的290马力。全系标配的驾驶员辅助系统(ADAS)的给客户带来了非常大的驾驶便利与信心。这些设计与技术使嘉年华完美融合了现代因素,功能,安全性和豪华性。
2022款起亚嘉年华将提供四个配置级别:舒适版(LX),精英版(EX),豪华版(SX)以及尊贵版(SX- prestige)。
2022款嘉年华的外观与起亚最近流行标志性的四四方方SUV风格一致。这种强大而自信的设计语言被起亚归类为:简洁明了。
前格栅采用了类似“虎鼻”的造型,使车头部显得宽度,格栅的模块尺寸巧妙地融合了LED大灯,四条突起的引擎盖线条增强了车辆的侵略性,有点出乎意料的效果。
从侧面看,外突的轮拱增加了车辆的宽度,大胆的切割线贯穿整辆车,并连接前灯和后灯。
大胆采用的双色后视镜和黑色/镀铬装饰线条有助于营造高档的外观。
圆滑的组合尾灯具有出乎意料的几何形状,后部防滑板装饰和反光板使车像SUV。17英寸或19英寸车轮以及可用的亮黑色车轮设计为嘉年华的运动姿态带来了风格和力量。
内饰也是有许多亮点。中央面板饰有高光泽黑色表面的优质质感,
搭配仪表板超长镀铬装线条,在前座舱中营造出空间感和开放感。
集成的超薄金属通风口很具有科技感,精心打造的三种大胆的内饰色彩选择,为客户提供了更丰富色彩的感受。
全新的MPV为客户提供了足够的空间,你可以选择7座或8座版本,全车乘坐空间达到4.6立方米。不管你选择哪款,他都能给你提供舒适的旅途感受。
舒适版,精英版,豪华版在后两排座椅全部放倒后能提供4.1立方米的空间,你说要装什么吧。而8人座位版本的“ Slide-Flex”座椅可提供多种配置,包括可滑动的第二排座椅,该座位在最靠前的位置时,可使前排乘客方便地乘坐其中的婴儿或儿童。
第二排VIP贵宾独立座椅配置了加热和通风功能,并且带有电动调节功能,侧出式头枕和可扩展的7位乘客配置的腿拖也非常棒。
起亚嘉年华还提供了一系列特殊功能和创新功能,使旅行更轻松,更安全,更愉快。
可用的具有自动关闭功能的免提智能动力提升门(精英版及以上)
可用的智能钥匙,带有一键打开/关闭功能,用于后侧滑动门和后行李箱盖(精英版及以上)
后乘人员警报(ROA)使用经设计的超声波传感器来检测门锁好后第二排和第三排中儿童或宠物的运动。然后,它可以通过鸣喇叭,照亮危险灯并通过手机通过UVO链接应用程序(精英版及更高版本)通知驾驶员来通知驾驶员和周围区域。
安全出口辅助(SEA):当系统检测到接近交通时,向驾驶员或打开门的乘客发出声音警报,以防止其离开车辆。当车辆配备有可用的电动儿童锁时,系统可以进行干预以锁定后门。
后排乘客可视摄像头,具有变焦和夜视功能,即使在天黑后也能注视着后座的孩子(精英版,豪华版以及尊贵版的标准配置)。
乘客通话舱对讲系统,用于前后乘客之间的清晰通信(精英版,豪华版以及尊贵版的标准配置)。
乘客语音识别功能使第二排乘客可以通过按下安装在车顶上的按钮(精英版,豪华版以及尊贵版的标准按钮)通过语音命令来控制多种车载功能。
带有无线Apple和Android设备屏幕镜像的双后屏幕娱乐显示器(豪华版以及尊贵版的标准配置)。
与起亚的所有阵容一样,嘉年华会提供多种标准和可选技术,包括:
标准的8英寸触摸屏显示屏,带有无线Apple CarPlay和Android Auto
无线智能手机充电,3英寸 导航显示,3英寸 全数字仪表盘,蓝牙连接,三排最多9个USB端口和2个电源逆变器(美版为110伏),Bose Premium音响系统,配有12个高性能扬声器。
Bose Centerpoint技术可将立体声源转换为更丰富的环绕声体验,动态速度补偿可分析声源并根据速度自动调整。
UVO Link远程信息处理功能提供了一系列先进的联网车辆功能,例如:
互联路由:基于云的新型路由计算系统,该系统使用UVO云通过实时地图计算最佳路由,基于历史信息预测即将到来的交通信息以及通过AI来学习用户的首选道路。
互联天气:提供多个城市的天气信息,增强的UVO语音辅助功能允许对车辆的气候,座椅和方向盘加热,音频系统以及其他功能进行语音控制。
连接的用户配置文件:允许客户将其他驾驶员配置文件添加到他们的车辆中。驾驶员可以将其个人UVO帐户链接到车辆,并使用Kia Access App访问远程功能。该配置文件将一些选择设置存储在UVO帐户中,并且可以与其他兼容的起亚汽车共享。
日历集成:旨在将您的Google日历或iCloud日历与UVO链接同步,使您可以在车辆中接收事件通知警报,并且在某些情况下,如果已在日历事件中输入地址,则可以导航到客户的目的地。
最后一公里导航:通过兼容智能手机上的带有UVO链接的Kia Access应用程序,为您提供从最长1.6公里之外的所选导航目的地的步行路线,这点在国内可以用更实用的手机导航所代替。UVO和智能扬声器集成使客户可以使用支持Amazon-Alexa或Google-Assistant的智能扬声器或设备来远程控制某些功能(例如远程启动)。
提前通知功能:
如果发动机怠速时间过长,发动机自动关闭程序会通过UVO link应用来通知司机,并在预定时间后关闭发动机。
如果检测到车辆内部有移动,后方占用警报可以通过UVO link应用发送推送通知警报。
如果安全气囊打开,车载互联和路边援助将自动尝试通过内置的UVO调制解调器拨打911(美版拨号911)。对于非紧急情况,它可以与全天候的路边辅助系统连接,并共享车辆的位置。
2022款嘉年华的车身平台基础是功能强大的Sorento和运动型K5相同的全新第三代“ N3”平台。起亚的工程师确保它比即将推出的车型更轻,更坚固,更安静,其亮点包括:
扩大使用热冲压零件和超高强度钢,以提高平均抗拉强度和扭转刚度,从而改善驾驶动态。
吸声和隔音材料的更多应用可最大程度地减少道路,风和发动机的噪音。
车轮,前保险杠和后视镜的空气动力学改进,以实现更好的燃油经济性。
传动系统也很厉害。
最大290马力,搭配8速自动变速箱能产生262磅-英尺的扭矩。
作为起亚对安全的整体承诺的一部分,嘉年华MPV拥有比包括以下标准ADAS系统在内的同类产品更全面的标准高级驾驶员辅助系统(ADAS)功能列表:前避撞辅助系统(FCA):在刹车时协助驾驶员,在某些情况下,如果在前方检测到行人或车辆,则可以防止碰撞或减轻影响。使用自动制动以避免或减轻影响。
盲区回避辅助(BCA):在某些情况下,可以检测到在下一车道行驶的车辆。当在盲区“看到”车辆时,车辆会在一定条件下制动外轮,以帮助车辆返回其车道。
后方交叉路口避撞辅助系统(RCCA):有助于在反向时检测到最接近的交叉路口。当检测到接近交叉路口时,系统会警告驾驶员并刹车
反向停车距离警告(PDW-R):检测到车辆后方的某些物体,当检测到障碍物时发出声音警告。当车辆靠近检测到的物体时,警告音会更快地发出提示音。
带有车道跟随辅助系统(LFA)的车道保持辅助系统(LKAS):遵循系统检测到的车道标记并提供转向输入,以帮助将车辆保持在车道中央,并包括车道偏离警告(LDW),可发出声音当车辆偏离预定车道时发出警告。
远光灯辅助系统(HBA):检测即将到来的交通并自动关闭远光灯,然后在交通经过时将其打开。
驾驶员注意警告(DAW):感知不适当的驾驶模式并发送听觉/视觉警告以警告驾驶员。
此外,起亚嘉年华会提供多种可用的“起亚Drive Wise”高级驾驶员辅助系统(ADAS),让您更加省心。
段专有的盲点视图监控器(BVM):投影仪表盘中相邻车道的实时视频,并通过转向信号激活。
前避撞辅助自行车骑行者:帮助检测车辆前方的骑自行车的人并使用自动制动来避免或减轻撞击,这点还真适合电瓶车较多的地区。
公路驾驶辅助系统(HDA)。使用来自导航系统的高速公路限速信息,在某些情况下,将自动将速度调整到发布的限速范围内,并与前方检测到的车辆保持距离。
基于导航的智能巡航控制曲线(NSCC-C):利用导航系统在即将到来的弯道之前主动降低车辆的速度。
停车防撞辅助系统(PCA-R):使用后视摄像头和后部超声波传感器,当车辆驶出停车位时,可帮助检测大多数行人或附近的障碍物,警告驾驶员发出铃声,并可以踩刹车并防止碰撞。
环视监视器(SVM):利用四个摄像头在车辆周围提供360度透视,从而增强了驾驶员在狭窄停车位时的信心。
汽车领地:这款全新的MPV预计将于2021年第二季度上市销售,但国内的客户还要再等一段时间。
2022款起亚嘉年华有这么强大的配置,这么多的舒适选项,难道不比GL8香吗?如果起亚引进一些这样的车型在配上合理的价格,那么国内的市场哪还有在北美淘汰的一些车型什么事呢!