汽车领地：2022款别克昂科威

别克车系真是全线出击，北美市场的昂科雷，国内的昂科拉与昂科威，这是要在SUV细分市场掀起一股浪潮啊，这不，全新的2022款昂科威有来了。新款昂科威继续升级了别克的高端运动型多功能车(suv)系列，更多的设计、车载互联和安全性都与当今眼光敏锐的消费者产生了共鸣。

随着最近推出的昂科威GX，新的昂科威系列将有助于扩大别克在快速增长的紧凑型SUV领域的影响力。

新款基于上一代为基础，但新版昂科威的车身变得越来越低，其比例和样式将汽车的表现力与SUV的实用性结合在一起。而且，新版昂科威首次为客户提供更多的配置版本，包括Sport Touring和高端的Avenir定制版本。

这些配置有：

驾驶辅助系统：一套包含9种标准高级安全和驾驶员辅助技术的套件，包括前撞预警，前行人制动和后停车辅助。

首款可用的10.2英寸对角彩色触摸屏搭配下一代别克信息娱乐系统。

可用的Amazon Alexa集成以及无线Apple CarPlay和Android Auto。

2.0升涡轮增压发动机和带电子变速控制的九速自动变速箱。

可选配的四驱系统和电控双离合器。

连续阻尼控制悬架。

电动尾门则是高配版和Avenir版的标准配置，但基础版本可选配。

2022款别克昂科威有三种配置版本。其中两个版本可选配Sport Touring套件，这是带有更暗的外观和20英寸的轮毂的组合，从而体现了更加敏捷性的外观。2022款别克昂科威展示了现代风格，这是别克雕塑设计语言中最富表现力的，并且显得更具运动气息的特色。

所有型号均配备LED前大灯和尾灯以及日间行车灯信号，以及迎宾、随行照明动画，当使用智能钥匙扣时会激活。别克昂科威(Buick Envision)的设计师们对新款SUV的内饰有一个最重要的目标:让客户在日常驾驶中获得一种成就感。

别克昂科威的新内饰的核心是以驾驶员为中心的仪表盘，采用别克家族的大包围设计语言，它向驾驶员倾斜，以获得更好、更清晰的视野。这款面板融合了技术和便捷性，包括别克首次推出的10.2英寸对角线信息娱乐触摸屏。

内饰还配备了全新的多功能中控台，功能包括：

电子换档，他与传统的机械换档杆不同，这种电子系统使用了电动按钮/拉按钮，这不仅扩大了Envision的技术商，而且还释放了控制台下的空间。不过这样的挂挡需要时间去适应，便捷性不如传统挂挡方式。

双翼中心扶手。受前一款车型的车主欢迎，中间分开的扶手返回，允许进入扶手下存储隔间，而不打扰其他前排乘客的休息肘。

仪表板下面有盖的存储室。它的可伸缩盖可以隐藏贵重物品。在配备了设备的车辆中，它是可用的无线充电板、SD卡插槽、附属插座和USB接口。

五座版是标准配置，第二排支持60/40放倒，可与货舱地板平放，与座椅靠背实现几乎无缝的过渡，并使座椅靠背之间的间隙最小。后备箱有713升的储物空间，而后排座椅放倒后有1490升的储物空间。

座椅功能也非常丰富，并且提供各种浅色和深色色调，包括高配版上的打孔真皮。前排座椅加热是高配版的标准配置，在基础版车型上可选用。

其他内部功能包括：

加热方向盘是高配版和Avenir的标准配置，而基础版也可选配。

离子发生器是高配版和Avenir的标准配置，基础版也可选配。QuietTuning是所有装饰的标准配置-包括主动降噪和策略性放置的声学材料。

后座提醒是全系标配

全景天窗可在高配版和Avenir上配置

信息娱乐和车载互联系统

2022款昂科威还将提供别克首个可用的10.2英寸对角触摸屏信息娱乐系统，还提供无线充电，无线Apple CarPlay和Android Auto。

安全和驾驶员辅助功能

新型别克昂科威专门满足了标准和可用的主动安全和驾驶员辅助技术的要求，旨在帮助监视车辆周围环境并警告驾驶员潜在的危险-并在某些情况下采取措施来避免威胁。

别克驾驶员信心增强套件提供九种标准主动安全功能，其中包括：

自动紧急制动

前行人刹车

车道保持辅助与车道偏离警告

带侧盲区警报的车道变更警报

前撞预警

跟随距离指示器

灯光高度自动调节，自动远光灯

后方交叉路口警报

后驻车辅助系统，其他驾驶辅助技术包括高清360视频，增强型自动泊车辅助系统，自适应巡航控制，抬头显示等。

而Avenir版本则是别克精致的终极体现，现在首次在昂科威上提供。

昂科威 Avenir的独特之处在于其独特的网状格栅设计，镀铬装饰和独特的20英寸轮毂，并采用珍珠镍涂层。

其他标准功能包括：

加热通风前排座椅

专用Avenir真皮座椅

驾驶员座椅按摩功能

后排外侧座椅加热

导航

无线智能手机充电

性能与动力系统

新型别克昂科威的动力和底盘/悬架详细信息包括：

涡轮增压2.0升涡轮增压4岗发动机，额定功率为228马力（170 kW），扭矩为258 lb-ft（350 Nm）；并具有直接喷射和停止/启动技术

九速自动变速箱，带电子变速控制

四驱系统和电控双离合器操作

带牵引力控制的StabiliTrak稳定性控制和电子坡道制动

按需选择的驾驶模式，包括FWD车型上的Tour，雪/冰和运动以及AWD车型上的Tour，AWD，Snow / Ice和Sport

斜坡下降控制是AWD车型的标准配置

麦弗逊高架前悬架和五连杆独立后悬架

电动助力转向

Avenir上提供了连续阻尼控制电子控制的实时阻尼系统

标准18英寸车轮和可用的20英寸车轮

全新2021 Buick Envision现已开始销售。看来别这次是下了不少功夫。销量究竟怎样？还的看市场。