在国内，标致一直是叫好不叫做的车型之一，也是法系车的销量不佳的车型之一，但这些都不能阻止他的口碑。毕竟质量摆在哪里。
为了继续前行，标致最近推出了一款性能车，508 PSE版本。同时标致也在尝试混动。在这个电动为王的时代，真香定律就是好用。
标致508 PSE就是标致在这个电动为王的铺路石，早标致系列中，这款车提供前所未有的动力和扭矩。
标致Sport Engineered展示了一种新型性能汽车，具有创造新的感觉和驾驶体验的能力，首先是结合了四轮驱动（4WD）和插电式混合动力技术的高性能508。
随着新款Peugeot 508 Fastback和SW的两个新高性能版本的发布，Peugeot将推出其Peugeot Sport Engineered部门的首款车型。标致将运动性能与技术完美结合，将更新的性能与负责任的性能相结合，创造出新性能。
新家族的标志代表了标致SPORT的新身份，它通过标致504双门轿跑车的启发元素了品牌传统的灵感。
全新508标致Sport Engineered是一项技术展示，真正代表了标致SPORT工程师的专业知识，他们在国际拉力锦标赛，DAKAR，派克峰和世界耐力锦标赛等国际比赛中一次又一次地证明了自己的能力。标致以其传统、激情和专业知识为指导，拥有一支不断学习掌握新技术和征服新领域的工程师和测试司机团队。正是在这个团队的努力下，标致性能车508 PSE才能横空出世。这款款508标致运动版是标致有史以来最强大的量产车。
至于销量，在国外我们不说，但为什么标致不引进原版呢？
随着新的性能部门的推出，标致宣布从2022年起，在勒芒(Le Mans)超级跑车类别中重返世界耐力锦标赛。
来看看型款车型是技术参数：
混动系统可以产生360马力和520Nm的扭矩。这种组合使得实现几乎瞬时响应和加速成为可能。
对于标致品牌而言，这种性能水平是空前的：
（0-100km / h）：5.2s；（80-120km / h）：3秒；最高时速255km / h这是在电子限速但情况下得到的。
驾驶体验是标致传统的核心，已经深深印在他的DNA里，这就是为什么标致SPORT工程师改装标致508的底盘以提供增强的性能和敏捷性的原因：
优化可变的三模减震（舒适/混合/运动）
行驶位置低于标准508
前后轮距加宽
直径380mm的前制动盘和固定的四活塞卡钳
装有Michelin©Pilot Sport 4S轮胎的20英寸合金轮毂
可以通过中央控制台上的模式选择器直接使用五种驾驶模式：
电动：在完全静音的情况下实现100％的电动行驶，根据WLTP协议，零排放范围为26英里，可提供进入市区的绿色区域和从0-86mph的立即响应
舒适度：混合模式，软化的悬架可实现“高度舒适”驾驶
混合动力：根据情况自动选择燃烧或电力以优化燃油效率
运动：提供360hp的最大功率，以提供终极性能。在“运动”模式下，该界面包含数字引擎声音系统，可放大船上的运动环境。此模式还可以调整转向，悬架和油门踏板的映射。内燃发动机确保电池始终处于最大充电状态
4WD：在湿滑条件下可提供最大牵引力
至于混合动力汽车，新的508 Peugeot Sport Engineered通过最近推出的Peugeot 3008 SUV HYBRID / HYBRID4和Peugeot 508 HYBRID受益于Peugeot的专业知识，以及Peugeot SPORT在竞争中的混合动力经验。
充电方式非常灵活，可适应日常生活：使用标准的家用插座可在不到七个小时的时间内充电，而使用7kW壁挂式充电盒可以在不到两个小时的时间内即可充电。
设备安装解决方案可直接从Peugeot Retailers与PodPoint合作获得。可通过MyPeugeot®和Free2Move Services应用程序获得专用于标致电动模型的整个生态系统。
新款508标致Sport Engineered的内饰和行李箱容积（地板上方）与内燃版本相同，这归功于电动机和电池的智能布局。
标致运动工程部门创造了一种新型的美德性能：新性能。它是运动性和技术与低二氧化碳排放的完美结合：根据WLTP协议，该高性能版本以46g / km的速度获得相当于139mpg的油耗。
全新508标致Sport Engineered体现了标致道路处理技术的精髓。标致SPORT工程师对其底盘进行了微调，以提高驾驶乐趣，并包括经过特殊调整的转向装置。
除了四轮驱动和最高的安全性外，新款508 Peugeot Sport Engineered还提供了Peugeot 508系列中的所有驾驶辅助工具，包括：夜视，带停走功能的自适应巡航控制系统，车道偏离预警系统和自动紧急制动。
标致i-Cockpit®具有紧凑的方向盘，具有黑石三爪标致，标致运动工程部门的独特元素以及数字平视显示器。标致i-Cockpit®动画图形和中央10英寸高清电容式触摸屏采用了该部门的标志，以提供更加独特的感觉。
“环绕式”座椅的内饰也具有独特的外观，融合了Mistral纳帕皮革和Alcantara©，而乘客舱则装饰有Tramontane Gray和黑石双缝线。FOCAL®Hi-Fi音频系统是标准配置，驾驶员座椅上的加热和按摩功能也是标准配置。
车身的空气动力学设计通过以下独特特征得到提升：
大胆的格栅、,石的前保险杠进气口和带有黑石三爪的黑色508徽章
三爪标致位于四门轿车的后四分之一面板上以及SW的前机翼上
黑色排气口和Gloss Black中央后扩散器
装有MICHELIN©Pilot Sport 4S轮胎，标致SPORT rypto石前刹车卡钳的20英寸车轮
新款508标致Sport Engineered提供三种车身颜色：硒灰色，尼拉黑和珍珠白。所有508 Peugeot Sport Engineered的会标都是黑色的，以彰显此Peugeot 508的运动特色。New508 Peugeot Sport Engineered在法国米卢斯（Mulhouse）制造。
汽车领地：难道标致真不在乎中国市场，为什么不原版引进呢？也许这是一个转折点，难道法国人真的这么固执，好像法国人没有德国人“固执”吧。
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