汽车领地:2020款奔驰E级,值得出现在您的购物清单上
作者:汽车领地 2020-11-04 收藏成功收藏本文
e53无疑是舒适的,但其扁平的轮胎和运动调教的悬挂意味着没有足够的缓冲来吸收冲击。比起其他柔软的豪华车,你能感受到更多的路面感,这也许是E-Class竞争力薄弱的环节。
在国内当今的豪华车市场,BBA好像一直在霸占着前几名,但奔驰的影响力依然处在头名,北美市场也差不多,可见其魅力。
在北美中型豪华轿车汽车市场,不乏众多的豪车,但只有一辆可以被认为是最好的,那就是2020款的梅赛德斯-奔驰e级,当之无愧地占据了这一领域的榜首位置,不仅如此,奔驰的双门轿跑车、敞篷车和旅车也获得类似的伟大地位。所有这些身体风格和多元化选择的动力配置水平,让你有可能找到一种e级以适应你的愿望和预算。
2020款梅赛德斯奔驰为基础版E 350(以前为E 300)增加了一些动力,另外您还将获得一些以前需要选配的功能,这的确是一件好事。
出色的室内设计依然是E-Class赢得客户的重要因素之一,而且E-Class的空间也非常宽敞,无论您的身材如何,强大的空间都能让你进出自如。驾驶员座椅和方向盘高度可调,这下就更加方便了不同用户对车辆使用便捷性的要求。高大的车窗成就了宽阔是视野,哦!外面的风景真不错。
坐在E-Class内,无论你是日常通勤或作长途旅行,前后排座椅都可以长期为你保持舒适感以及足够的支撑,即使在转弯时也能很好的保持。空调系统可以快速冷却或加热座舱,细化的控制有助于调节到理想温度。如果要配上座椅加热和通风,那就是一种享受。
e53无疑是舒适的,但其扁平的轮胎和运动调教的悬挂意味着没有足够的缓冲来吸收冲击。比起其他柔软的豪华车,你能感受到更多的路面感,这也许是E-Class竞争力薄弱的环节。
无论在任何情况下,E 53驾驶都很有趣。它在城市中舒适而优雅,如果心情不佳,它可以带你远离城市,去寻找弯弯曲曲的道路。这虽然是一辆大型车辆,但驾驶起来却非常轻巧,并且在弯道中的操控性比同级别中的几乎任何车型都要好。
很少有车辆能像梅赛德斯E级轿车那样全面而令人满意。它具有豪华的内饰和一些市场上最先进的安全功能。此外,它还有一些独特的功能,如预先安全提示的声音。
奔驰出色的音响系统也不能不提,可以选配的Burmester音响系统音质好,设置容易调整,但最大声级仍有一些不足。e级的驾驶辅助系统工作效率高并且不会去分散你的注意力。
不过车载互联系统还是有一些小瑕疵。尽管梅赛德斯E-Class集成了旧的COMAND和新的MBUX信息娱乐系统。有几个多余的按钮和控件,但它们需要你花费很长的时间去记忆它们。你可能会对处理小任务所花费的时间而法感到有点畏惧。
E-Class的旧COMAND系统和新的MBUX系统的组合也并不理想。它具有新MBUX系统的所有亮点,大而清晰的屏幕,但没有触摸屏功能,因此与智能手机的集有点成令人沮丧但。值得庆幸的是,MBUX语音控件非常出色,并填补了功能上的空白。“你好奔驰”,会帮你解决许多问题。
操控感呢?AMG版本还提供了令人印象深刻的加速和较高的操纵极限,方向盘虽然缺乏一些反馈,却非常准确,并且方向盘在您的手中感觉很坚固。少量调整就可带来令人印象深刻的响应和精确度。尽管E 53的整备质量很重,但它的操控性能却非常出色。除非您纯粹为了吹牛而需要最昂贵的E 63,否则E53的性能将是您真正需要的。这些使得它成能为有钱人能买到的最好的中型豪华轿车之一。
在测试的AMG E 53轿车数据中。在城市道路行驶时,它是非常体贴的,但如果你想要它的高性能,只要舍得给油,它可以立即转为怒吼的野兽。在测试中,4.4秒破百,当您踩下油门时,九速变速箱会毫不犹豫地找到合适的档位。
e级的后备箱大小一般。宽敞的开口和40/20/40的放倒式后座有助于最大限度地利用空间。小物品的存储能力也处于同级别的平均水平。例如,中控台上的小存储空间只够装普通尺寸的智能手机,而杯架也不够大,装不下大瓶装水。
对于儿童安全座椅安装,e级具有易于定位的底部锚点和三个顶部系锚点,这点完全不用担心。
在测试的E 53数据中,在城市/高速公路驾驶中,EPA估计为10.5个油。但在我们的混合驾驶185公里测试路线上,它需要10.3个油。E 53的实际燃油经济性在很大程度上取决于您决定将脚踩在油门上并获得乐趣的大小。
不过它也有一些小的缺点,比如后备箱装载能力低于同级别的平均水平,标准悬挂系统的乘坐感受有点差。但就制造质量而言,几乎没有竞争对手能与梅赛德斯-奔驰匹敌。座舱的设计是令人印象深刻的,这有助于提升驾驶体验。不利的一面是定价。你会得到很多功能,高水平的定制和卓越的驾驶体验,但你会比你花更多的钱在其他豪华轿车。我们认为这是值得的。
所以,如果你是在寻找一款中型豪华车,2020款梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz) e级轿车也是值得你考虑。
汽车领地:我们在这里描述的是E-Class,而非北京奔驰E-Class。不过这款国内专供到底这样,我们也许会再一次进行测试,看看它到底如何。
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