中型SUV级别里用途最广泛，功能最强大且最舒适的车辆之一，这就是对2020款斯巴鲁傲虎评价。单从外观上看，你会觉得它非常坚固，空间也不小，底盘通过性不错，整体造型也很有个性，没错，这就是傲虎。
该款傲虎的发动机有两种，2.5L四缸自吸与2.4L涡轮增压，不过涡轮增压发动机的动力和燃油经济性得到了极大的提升，因此更具有吸引力。不过变速箱均为无级变速自动变速器（CVT）。斯巴鲁在调校CVT上做得很好的，所以在大多数驾驶中都不易察觉变速箱有顿挫感。
傲虎在安全上的配置也比较厚道，先进的DriverFocus系统可以很好的使用其红外监视器监测驾驶员的实时状态，是否分心或困倦。该系统还可以通过在您进入时扫描您的面部来“识别”您，然后根据您的个人喜好设置座椅和后视镜。
越野时，傲虎能对付不少路面条件。220mm的离地间隙和标准的四驱系统意味着砾石和泥土路面没有问题。你甚至可以通过使用Outback的X-Mode系统来应对更艰难的挑战，该系统可操作陡坡缓降控制系统，并可在雪地或泥泞的条件下选择牵引力控制模式。
虽然傲虎有这么多优点，但也存在一些缺点，例如在高速行驶时会产生一些干扰性的噪音，还有新近推出的11.6英寸平板电脑式触摸屏，虽然看起来不错，但有时使用起来很棘手。但除此之外，新的傲虎还是能令人印象深刻。
傲虎的提速很慢，但这是唯一的缺点。我们的测试车是一辆配备四缸发动机的Outback Limited，在9.0秒内从0加速到100公里每小时。如果你想拥有和本田 (Honda Passport)和福特Edge类似的动力，你就需要升级到2.4L的涡轮增压发动机。不过至少变速器换挡迅速及时。
傲虎对侧倾的控制表现得一般，当车辆在转弯的时候，你的身体会很明显地侧倾，不过这是能接受的范围。它转向提供了良好的指向感觉和道路反馈。跟竞争对手相比，220mm的离地间隙和标准的四驱系统是傲虎引以为傲的部分，Outback几乎可以去它的竞争对手一些到不了的地方。
一辆舒适的车辆，你可以这么形容它。座椅非常舒适，前排座位的舒适度很棒，它们柔软但不失支撑性，可为客户提供相当大的支撑力而不会感到挤压感。
有些人可能更喜欢越野车一样的座位位置，但傲虎却提供了更多的座位调整空间。后座的乘客也能享受到极佳的头部和腿部空间，座舱视觉不错，大窗户也使周围的能见度很好，帮助消除盲点。
总体而言，这些座位都很温馨，当您感到疲倦时很容易安顿下来，并且很容易长时间待在里面。即使一些路面的振动会传递到座舱中，傲虎的驾乘质量总体上也很出色。不过，除了空调的温度控制以外，其他任何调整都需要使用复杂的触 摸屏界面才能完成，这降低了傲虎的体验感。
座舱内的科技感还是落后，虽然中控屏幕变大了。傲虎有着听起来不错的音响和大量充电端口，这是斯巴鲁的优势。但其11.6英寸的垂直信息娱乐屏幕却白白地浪费了这个机会。它很漂亮，但不是很实用。找到设置和选择并不难，但是复杂的菜单结构会给任何任务增加时间。
连上智能手机，苹果的CarPlay或安卓的自动显示就会显示到屏幕的上半部分，而下半部分则毫无用处。斯巴鲁的本地语音命令系统也不太好，甚至连最基本的请求都无法识别。
储物空间也很有竞争力，斯巴鲁傲虎很聪明，对空间利用也很有心得，前排乘客有一个很好的手机架，后排乘客的车门和两侧的座椅口袋里都有瓶子架，但是中间的控制台比大多数suv的要小。最终会减少你存放东西的空间，因为Outback更像是一辆旅行车而不是一辆SUV，所以它在总载货能力方面损失了一点。但在斯巴鲁的车顶轨道上固定货物却很容易，因为Outback并不像你的典型SUV那么高。同样，安装儿童座椅也是一件轻而易举的事。
Outback配备了一些标准设备，如LED前灯、无钥匙进入、7英寸触摸屏信息娱乐系统、苹果CarPlay和安卓汽车连接、后视镜摄像头、蓝牙音频连接，以及自适应巡航控制、带有自动紧急制动的前碰撞预警和车道保持辅助等安全功能。
但你选择高配时，你还会得到双区自动空调，主驾座椅电动调节，加热，皮革包裹的方向盘，更高级别还包括一个动力升降门，导航和盲点监测与后方交叉交通警报。
旗舰版配备了盲点监控和动力升降门，并进一步增加了皮革内饰、驾驶员座椅记忆功能、倒车自动制动、后通风口和哈曼卡登音频系统。加热方向盘，导航和斯巴鲁的驾驶员状态监控系统都是可供选择的。顶配版还提供了更多的内部升级，如通风前座椅，升级皮革内饰与对比缝合和天窗。
与竞争对手相比，斯巴鲁傲虎的优缺点如下：
优点
宽敞舒适的客舱
可选的涡轮增压发动机具有出色的动力
与大多数SUV相比，装载车顶或货物区域更容易
越野能力高于平均水平
缺点
大中央触摸屏损害了小物品的机舱存储
涡轮增压XT版本车型的行驶品质
中控触摸屏按钮可能难以使用
更新了哪些
内饰已针对2020年进行了全面重新设计
用于信息娱乐系统的新型11.6英寸平板电脑式界面
两种可用的发动机，包括260 hp涡轮增压2.4升四缸发动机
属于2020年推出的第六代傲虎的一部分
尽管如此，斯巴鲁傲虎的销量还是一般般，也许在中国，大众还是人们心目中的神车代表，但现在的大众以及不少以前的大众了，国产车质量也在稳步提升，所以消费者的选择余地也就越来越大。
汽车领地在这里简单提醒一下，购车前最好要仔细的了解车型的质量，还要试驾，不要在消费情怀了，现在的情怀已经成为一些商家忽悠消费者的王牌了，当下的情怀已经变味了，当情怀只剩下金钱时，就不在有情有味了。
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