丰田威兰达，咋一看怎么差点读成汉兰达了。你没有看错，就是丰田即将推出的新型SUV：威兰达。其实丰田品牌的车型也非常丰富，但在中国这个跟风的市场，旗下还没有一款紧凑型SUV，RAV4也应该属于紧凑型，但好像也有车友把他归属于中型，但尺寸数据表明RAV4是紧凑型SUV。在这个SUV火爆的年代，丰田在这个细分市场却只能看着别人大杀四方。
终于，丰田忍不住了，真正的紧凑型SUV就这样被提上日程。受到疫情的影响，原本到店的时间被推出到4月25日。也许会得益于汉兰达的口碑，威兰达在前期可能会对SUV市场造成不小的冲击，这下本田皓影等一批对手们的神经又要紧张一番了。
丰田表示，威兰达目前只提供2.0L和2.5L混动版车型供消费者选择， 2.0L自然吸气发动机，最大功率为126千瓦，峰值扭矩为209牛·米。与之匹配一台CVT变速箱。混动版车型上搭载一套由2.5L自然吸气发动机和双电机组成的混动系统。其中发动机最大功率为131千瓦，峰值扭矩为221牛·米，与之匹配一台E-CVT变速箱。
车身尺寸方面，长宽高分别为4665*1855*1680mm，轴距为2690mm。
威兰达的外形设计依然继承了丰田家族的理念，用线条打造出视觉感，外形对越野的力量感还是能表现得中规中矩。前格栅依然动感十足，投射式LED大灯的比例对于前脸而言视乎有点过小。雾灯也采用了LED光源，LED组合尾灯点亮时在视觉上有一定的辨识度。
车身侧面的长短线条运用得非常娴熟，将侧面划分成不同大小的区域，争强了立体感。多辐式轮圈搭配熏黑处理的轮眉，增添了运动气息。
座舱也采用了一定的科技搭配，抬头显示比较实用。中控显示也采用近期较为流行的大屏，物理按键仍得以部分保留，在安全性上有一点的帮助，起码开车时部分功能的操作可以不用转移视线。
整个中控看上去很有层次感，装饰边条的搭配功不可没。大面积的软性饰面材料配合银色的装饰边条，简约而又明了。遗憾的是仪表盘还采用传统的机械仪表，加上中间小的显示屏，有点拉低颜值的感觉。
方向盘采用普通搪塑材质，没有使用真皮包裹，在这个价位有点说不过去，手感一般。
威兰达的中控显示屏是一块10.1英寸的触摸屏幕，操作也很便捷。空调系统的控制是物理旋钮与按键组合，大旋钮的橡胶材质手感不错。
车联网功能非常一般，人机交换能力平平。
空间方面，前后排坐姿都能比较自然，不过后排的舒适性比前排要好点。低配车为高级织物座椅，高配车型为真皮+合成皮座椅。座椅包裹感适中并且还算柔软，家用性得到一定的凸显。后备箱容积580L另外可以支持4/6式放平，搬运物品也较为便捷。
威兰达是采用丰田TNGA―K平台打造，采用双插臂独立悬架。威兰达在配备了L2级别准自动驾驶功能，PCS预碰撞，DRCC动态雷达巡航系统，LTA车道寻迹辅助功能，AHB自动调节远光灯系统等。
辅助系统方面，威兰达全系标配多功能方向盘、电子驻车、四门车窗一键升降、后排出风口等功能。
官方指导价从171,800——241,800元。目前各地的优惠消息还不清楚。
汽车领地认为，丰田这次全新威兰达的推出，代表了丰田在中国市场的雄心与壮志，丰田家族有一次得到壮大。
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