2020款别克昂科雷测评：是不错，但别克还是没有学会赢得人心_行业信息_汽车领地

2020款别克昂科雷跻身主流豪华三排SUV的中间地段，拥有众多的标准配置，先进的车载技术以及安静，舒适的座舱，最多可容纳7位乘客。它不像欧洲豪华轿车那样高调，但它比大多数家庭SUV更具档次感。

Enclave也是同类车型中最宽敞的suv之一。把第二排和第三排的座位折叠起来，就能得到将近2.78立方米（达到这个级别就只能用立方米来表达我们对空间的热爱了）的货舱空间。这是一个相当大的空间，即使没有放倒座位，乘客们也能享受到一个特殊的空间，可以伸展开来，变得舒适，而且第三排空间也是如此。

如果你的购车清单上有这款别克车，那么你也可以考虑一下通用的同类车型——雪佛兰Traverse特拉弗斯。他与昂科雷的同门师兄弟，但除了造型。

这款三排全尺寸SUV到现在都没有明白其欧洲对手的竞争之道。它也不是该细分市场中最便宜的。但是，如果您重视舒适的公路行驶品质，宽敞且安静的别克标志性的核心。在这级别SUV中，他是值得让你去挑选的。

别克昂科雷(Buick Enclave)是雪佛兰(Chevrolet)的近亲，只不过稍稍改变了一下。这是一款功能全面的三排SUV，拥有一流的动力和空间，但它也是最昂贵的选择之一。虽然肯定有更多吸引人的SUV，但是昂科雷还是值得一看。

昂科雷由通用汽车提供的3.6升V6发动机提供动力，可产生310马力，并与9速自动变速器配对。这种性能使其成为该领域中加速最快的车辆之一，仅需7秒即可达到60 英里/时的时速。变速箱反应灵敏，但运行顺畅且无缝，这是一个非常不错的组合。

但这还不是全部。昂科雷（Enclave）对于大型三排SUV来说也处理得很好，永远不会感到笨拙或笨拙。它的转向提供了在停车场速度下的轻松操纵性和良好的高速公路稳定性，而制动系统则使其易于平稳停车。我们记录了从60 英里/时到37.1米的制动距离，大约是该级别车型的平均值。

大多数三排SUV在前两排中都提供良好的舒适性，Enclave也不例外。整个机舱都有不错的座椅和扶手垫，尽管第三排不太舒适，但它可以容纳成年人，这点比某些竞争要强。另外每排的通风孔也是一个加分项。

即使没有可选的可调悬架，昂科雷也能提供出色的乘坐质量，并且座舱与外界的噪音隔离做得非常出色。我们唯一的抱怨来自一些内部吱吱声，当车身在低速颠簸时弯曲时，材料会相互摩擦。哦，也许就是美国人粗糙的一面。

如今，Apple CarPlay和Android Auto已成为许多购物者的必需品，而Enclave则将它们作为标准装备，并在整个座舱中分布了总共6个USB。可选的Bose音频系统可提供您在此级别上期望的高质量影音。而且，尽管对它的需求减少了，但车载导航也很容易使用，即使看起来有点过时。

对于那些需要通过智能手机进行连接的用户，如果您签署了数据计划，则仍然可以使用4G LTE热点，以及由应用程序控制的远程信息处理功能（例如，远程锁定/解锁，引擎启动）。包括一些高级驾驶员辅助功能，例如前向碰撞和盲点监控。但是自适应巡航需要额外的费用，这有点令人失望。

如果您需要的是储物空间，那么昂科雷就是您的首选。从数量上看，它在后排座椅之后的货运面积最大（668 L），而所有行都折叠起来的面积高达2.78立方米。我们测试了折叠式第三排座椅，非常方便。整个座舱内都设计有储藏小物品的储物格，最有用的空间可能是两层中央扶手箱。汽车座椅有足够的空间。独立座椅上的儿童座椅插口使用也非常方便，但并不像别克的其他车辆上那样容易。

来谈谈我们关心的油耗吧。以每加仑21英里的油耗(18城市/26高速公路)，昂科雷的效率低于竞争对手，大众途昂是唯一的例外。起亚特柳赖德(Telluride)和汉兰达(Highlander)等suv每加仑跑23英里。即使是四驱的斯巴鲁Ascent也达到了每加仑22英里。这好像跟我们印象中的别克油老虎的称号有所出入，但现实就是如此。别克完成了降低油耗的艰巨任务。

价值是昂科雷的痛点，尤其是在我们的测试仪的高端Avenir中，价格本身就难以捉摸。客舱有一些不错的方面，但太多的其他东西——比如装饰、开关设备和相互摩擦时发出吱吱声的面板——让人感觉一下就掉价数千美元，落差有点大。在这个价格区间缺乏自适应巡航控制也是一种遗憾。

昂科雷有点像一匹黑马。它是惊人的全面。但作为一款人们渴望拥有的汽车，它并没有给我们留下深刻印象，尤其是它的售价。这不是一辆有趣的车，但它是一辆令人愉快的车。

如果昂科雷可以改善内部装饰，增加外部装饰的趣味性并将价格降低到更具竞争力的水平，那肯定会引起更多购物者的注意。

2020年款的别克昂科雷(Buick Enclave)有四种车型可供选择:Preferred、Essence、Premium和Avenir。它们都使用相同的3.6升V6发动机(310马力，266磅-英尺)和九速自动变速箱。Preferred版本只有前驱，其余的配置级别则可选配四驱系统。

在这些配置级别中，中级配置的性价比最好。它配备了优秀的标准车内技术，并增加了真皮座椅和驾驶员辅助功能。在高速公路和城市，能使驾驶更加安全。

汽车领地认为：尽管整车成本比非豪华竞争对手高得多，但内饰材料却没有显得更好，这也是昂科雷竞争力下降的原因。

2020款昂科雷在美国的售价：$ 40,000-- $ 56,100。