蔚来最近是火了一把，不过都是一些不利原因，蔚来的前途将如何？
中国电动汽车制造商蔚来在美国股票因令人失望的交付原因而下跌,蔚来的价值已经不到去年的一半了。
特斯拉在中国市场的竞争对手蔚来尼奥（Nio Inc）在美国上市的股票周二暴跌逾18％，此前这家中国电动汽车制造商宣布季度汽车销量下降，蔚来将其归咎于补贴削减和需求疲软。
中国一直在逐步减少对新能源汽车的补贴，并计划在2020年后逐步取消补贴，原因是有人批评一些公司过度依赖这些资金。Nio曾表示，其ES8汽车的补贴从去年的67,500元人民币（9,500美元）降至6月26日的11,520元人民币（1,600美元）。
罗斯资本（Roth Capital）分析师克雷格·欧文（Craig Irwin）表示：“ 投资者对中国补贴的削减已经了如指掌，因此所有中国电动汽车生产商都认为2H19表现不佳。”
该公司第二季度亏损几乎翻番，该公司还取消了原定于美国东部时间上午8点举行的财报电话会议。
根据Refinitiv的数据，该公司报告调整后的每股亏损为3.11美元，高于分析师预期的每股亏损1.29美元。
蔚来以中国互联网巨头腾讯控股（Tencent Holdings）和高house资本管理（Hillhouse Capital Management）为股东，该公司去年9月通过首次公开发行（IPO）筹集了10亿美元，使该公司的市值达到64亿美元。截至周一收盘，Nio的估值为29亿美元。
首席执行官威廉·李·李（William Bin Li）在一份声明中说：“在宏观经济和 汽车 市场状况疲软的环境中，我们将继续努力扩大市场渗透率。”
蔚来还计划在第三季度末将其全球员工人数从一月份的近10,000名减少到7,800名。
该公司表示，其汽车销售额从上一季度的15.4亿元人民币下降了近8％，至人民币14.1亿元（1.984亿美元）。
蔚来汽车在本季度售出了3140辆ES8汽车，低于第一季度的3989辆。ES8是一款纯电动七座运动型多功能车，被视为特斯拉Model X的竞争对手。它仅售出了413辆其更便宜的ES6车型。
蔚来ES8在官网的起价为44.8万，特斯拉Model X起价约为80.0万，二者差价悬殊。
除特斯拉外，蔚来还与众多中国电动汽车初创公司竞争，例如拜腾和小鹏汽车。
虽然特斯拉没有透露按国家划分的销售量，但咨询公司LMC Auto Motive估计，今年前七个月在中国的销量为23,678辆特斯拉，几乎是去年同期销量的两倍。
不知道蔚来对这些数据有什么看法，汽车领地认为蔚来应该脚踏实地的去做好技术创新与制造技术，现在蔚来由江淮代加工生产，江淮的水平摆在那里，大家都知道。
最近有一则新闻，就是江淮获得2亿的拆迁款，而江淮整个上半年的利润额才1.25亿元。这么大的制造企业还是不如房地产行业，可想而知，资本投机在中国仍然大行其道，给传统制造业带来的危害有多大。当然，这其中也有江淮自身的原因。
随着特斯拉在上海工厂的投产，又会给国产电动车行业带来怎样的冲击呢？消费者可以用理智的消费来给予提醒，国家的经济要这样发展。
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